Types de shifters de vitesse pour un vélo

vélos de route Race-style ont tendance à venir avec ce sont simplement appelés «shifters de la route." Habituellement, le mécanisme de changement de vitesse sur un vélo de course fait partie du même ensemble que les freins. Le levier de changement de vitesse peut doubler comme le levier de frein. Lorsque vous déplacez le levier de frein vers le centre de la moto, la moto change les vitesses (le levier gauche commande les vitesses avant, tandis que le droit shifter contrôle les engrenages arrière). Habituellement, un levier de changement de vitesse supplémentaire est située sur le côté inférieur du levier de frein. Ce levier se déplace généralement le vélo dans la direction opposée du levier de changement de vitesse qui est un et le même que le levier de frein. En Avril 2010, Shimano est la société dominante de composant de bicyclette. Dura-Ace est le top Shimano du modèle de décalage de ligne avec le bas de gamme Shimano Sora et Tiagra servant des produits d`entrée de gamme.

shifters Trigger style sont généralement standard sur des vélos hybrides et de montagne. Contrairement aux manettes de la route, qui sont conçus pour fonctionner avec guidon de, manettes de déclenchement sont compatibles avec le guidon verticaux. Les Triggers peuvent fonctionner de plusieurs façons. Dans la plupart des cas, les petits leviers sont poussés, tiré ou taraudée pour «déclencher» un changement de vitesse. Certains systèmes de déplacement utiliser un seul levier sur chaque contrôler à la fois haut et en bas de décalage, tandis que d`autres ont des niveaux distincts pour chaque fonction.

Vous avez tendance à trouver shifters grip sur les bicyclettes orientée confort, tels que les hybrides de confort et des croiseurs. Fidèle à son nom, shifters de préhension font partie des poignées de votre vélo. Les poignées sont les (généralement) des morceaux de caoutchouc qui glissent sur l`extrémité du guidon pour assurer le confort et la traction. shifters Grip sont situés à l`extrémité de la poignée, que vous regardez vers le centre du guidon. Pour changer de vitesse, vous déplacez simplement la poignée autour. Un cran correspond à la variation d`un engrenage et ainsi de suite. La fonction principale d`un décaleur de prise en main est le confort et la facilité d`utilisation. Vous avez à peine bouger vos mains à partir d`une position de conduite normale pour faire fonctionner un shifter de préhension.

Alors qu`un système de moyeu interne est pas techniquement un levier de vitesses, il convient de mentionner. Simple gâchette ou shifters contrôlent généralement les systèmes d`engrenage internes. Contrairement à un vélo avec dérailleur traditionnel, systèmes d`engrenages internes localiser les engrenages de la moto à l`intérieur du moyeu. Le moyeu est la partie de la moto que tous vos rayons se connecter à dans le centre de la roue. Enfermer les engrenages les protège contre les débris et l`eau. Avec d`autres systèmes, vous devez être pédaler pour changer de vitesse. Avec un moyeu interne, vous pouvez réellement contrôler vos manettes et changement de vitesse à l`arrêt ou lorsque vous êtes en roue libre.