Comment faire du vélo à 10 vitesses
techniquement, un "10 vitesses" se réfère à un vélo équipé de 10 combinaisons possibles d`engrenage…
Apprendre à adapter shifters Shimano Sora ne sera pas seulement économiser de l`argent, mais permettra de mieux comprendre les systèmes de trains et de frein sur les vélos de course. shifters Sora sont entrée de gamme Shimano STI (Shimano Total Integration) shifters et sont conçus pour être utilisés avec d`autres composants Shimano. Vérifiez auprès de vendeuse dans un magasin de vélo qui shifters Sora sont compatibles avec vos systèmes d`engrenages et des freins existants si vous n`êtes pas sûr. Installation de nouveaux shifters Sora ne nécessite pas d`outils spécialisés ou des connaissances.
Tirez sur les extrémités des barres et de démêler le ruban de guidon sur les deux côtés du guidon, à partir du milieu.
Couper les viroles - termine le métal de protection - hors les extrémités des deux câbles de vitesse et deux câbles de frein à l`aide des coupe-câbles. Détachez les engrenages et frein câbles des dérailleurs et étriers de frein en dévissant les boulons d`ancrage avec une clé Allen ou une clé à molette, selon le cas.
Tirer les câbles métalliques internes à travers les câbles extérieurs gainés et à l`extérieur de l`extrémité de l`ancien déphaseurs. Cela peut vous obliger à serrer les manettes comme si vous freinez pour révéler les extrémités de câble. Si l`un des câbles semblent être rouillé ou effiloché, acheter des remplacements.
Relâchez les pinces qui fixent les manettes au guidon, à l`aide d`une clé Allen, et faites glisser les vieux shifters les extrémités du guidon. Faites glisser les shifters Shimano Sora sur le guidon et fixez-les en serrant fermement la vis de serrage - situé sous le capot en caoutchouc sur le côté opposé au petit levier de changement de vitesse - à l`aide d`une clé Allen.
Serrer les leviers de frein pour faire apparaître un trou à l`extérieur de chaque levier de vitesses. Enfiler les ampoules de câbles d`engrenages en métal à travers les shifters et à travers les Outers de câble engrenage plastifiés.
Tirez fermement sur les deux câbles d`engrenage à son tour, et cliquez sur le petit levier de changement de vitesse à l`intérieur du mécanisme jusqu`à ce qu`aucun câble va tirer à travers. Visser dans le sens horaire des fûts de réglage de tension du câble - situés de part et d`autre de la diagonal du cadre et sur le dérailleur arrière - pour desserrer davantage les câbles d`engrenage.
Tirer sur chaque câble d`engrenage à son tour, et tout en maintenant la tension, serrer le câble au dérailleur en vissant le boulon d`ancrage. Dévissez les barils de réglage de chaque côté du châssis jusqu`à ce que les dérailleurs avant et arrière se déplacer en douceur la chaîne jusqu`à la prochaine crémaillère.
Pincez les leviers vers l`avant et enfiler les câbles de frein par le haut des manettes. en vérifiant que les extrémités métalliques moulées sont assis solidement dans les fûts métalliques visibles à l`intérieur du levier de vitesses. Enfilez chaque câble à travers les autres Outers de câbles de frein revêtus de matière plastique.
Tirer sur chaque câble de frein à son tour, et tout en maintenant la tension, serrer le câble à l`étrier de frein en vissant le boulon d`ancrage. Dévissez les barils d`ajustement sur le dessus de chaque étrier jusqu`à ce que les plaquettes de frein sont aussi proches de la jante car ils peuvent obtenir sans se toucher.
Placez les nouveaux embouts sur l`extrémité de chaque câble (à la fois vitesse et frein) et les presser fermement avec une pince jusqu`à ce qu`ils soient en sécurité. Cela permettra d`éviter les extrémités du câble de l`effilochage. Envelopper la bande de guidon et remonter les extrémités des barres. Utilisez du ruban électrique pour fixer les extrémités de la bande sur le guidon.
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