Comment réparer un dérailleur de bicyclette

Vérifiez la hauteur et l`alignement du dérailleur avant. La cage du dérailleur, qui est la pièce métallique qui déplace la chaîne sur les pignons, doit être parallèle avec les anneaux de la chaîne. Le dérailleur doit pendre entre 1 et 2 mm au-dessus des engrenages.

Déplacer le dérailleur dans la plus petite roue dentée, de sorte qu`il est plus proche du cadre. Regardez la cage de dérailleur tout en faisant tourner les pédales avec vos mains. Si la chaîne frappe la cage, utilisez une tête plate ou un tournevis Phillips (cela varie en fonction du type de dérailleur) pour desserrer la vis marquée "L" sur le dérailleur. Cela arrière de la cage loin de la chaîne. Pour ce faire, jusqu`à 1 mm d`espace entre la cage et le côté de la chaîne. De même, si la cage est supérieure à 1 mm de la chaîne, serrer la vis de butée jusqu`à ce que la cage est de 1 mm à partir de la chaîne.

Passez à la prochaine vitesse le plus élevé. Sur certains vélos, ceci est le rapport le plus élevé, tandis que sur les autres de son milieu. Si la chaîne a des problèmes passage à la vitesse suivante, desserrer le barillet de réglage soit sur le dérailleur, shifter ou cadre. Ceci est un boulon en forme de tonneau que les fils du câble de dérailleur à travers, et peut être situé sur une variété d`endroits sur le vélo. Enfilez vers l`extérieur jusqu`à ce que les changements de chaîne sur le pignon suivant.

Shift pour le prochain rapport le plus élevé, si vous en avez un. Vérifier l`écartement extérieur de la chaîne et la cage de dérailleur. Si la chaîne frotte sur la face extérieure de la cage, faire tourner la vis marquée "H" le dérailleur vers l`extérieur. Si la chaîne se déplace le pignon, tourner la vis vers l`intérieur. Comme avec le pignon inférieur, la distance entre la chaîne et l`extérieur de la cage doit être de 1 mm. Si tel est l`espacement sur le dérailleur, et il ne sera toujours pas passer sur la vitesse suivante, desserrer le barillet de réglage jusqu`à ce que la chaîne saute sur la vitesse suivante.

Maj à travers les engrenages. Si elle avait du mal à déplacer vers le bas dans un engrenage, serrer le barillet de réglage lentement jusqu`à ce qu`il tombe dans l`engrenage.

Passez à la vitesse la plus facile, ce qui a le plus grand pignon. En utilisant votre main, pousser le dérailleur vers les rayons. Si la chaîne tombe du train vers les rayons, utilisez votre tournevis pour serrer la vis marquée "L." Serrer la vis d`un quart de tour, puis vérifier pour voir si le dérailleur se déplace encore dans les rayons. Veillez à ne pas trop serrer la vis parce que cela va empêcher le dérailleur de se déplacer dans le plus grand engrenage.

Déplacer le dérailleur dans les engrenages plus durs ou plus petits, jusqu`à ce que vous atteigniez le plus petit pignon. Si elle hésite tout en déplaçant vers le haut, tourner le barillet de réglage sur le dérailleur, cadre ou shifter davantage vers l`intérieur.

Regardez l`alignement de la plus petite vitesse et la poulie supérieure du dérailleur. Les poulies sont des roues qui maintiennent la chaîne du dérailleur. La poulie supérieure, ce qui est le plus proche de l`engrenage, devrait être à peu près parallèle avec le plus petit pignon. Si la poulie est trop loin, serrer la vis marquée "H." Si elle est trop loin dans, desserrer la vis.

Maj en arrière à travers les engrenages, en direction de la vitesse la plus facile. Si le dérailleur a du mal à entrer dans un engin, desserrer le barillet de réglage jusqu`à ce qu`il se déplace dans l`engrenage.