Comment changer les plaquettes de frein sur un outback subaru
Le système de freinage sur les véhicules du modèle Subaru Outback comprend le rotor de frein, l`étrier de frein,…
bicyclettes Schwinn viennent dans une variété de modèles. Chacun repose sur une sorte de frein pour aider à moduler la vitesse. Bien que la conception de frein peut différer d`un type de vélo à un autre, chaque système utilise un ensemble de plots pour saisir une partie de la roue pendant le freinage. freins jante sont toute conception de freinage qui utilise les côtés de la jante de la roue en tant que surface de freinage. Les freins à disque, trouvés presque exclusivement sur des vélos de montagne, utilisent un rotor fixé à un côté de la roue. Réglage de la garniture appropriée est requise par les deux systèmes de freinage efficace.
Tirez le levier de frein dans le guidon pour enclencher le frein. Chaque patin, une de chaque côté de la jante, doit être au même côté de la jante. Un pad qui est inclinée vers le haut ou vers le bas peut frapper le pneu ou accrocher sur le fond de la jante. Un pad même engage la jante entièrement.
Desserrer l`écrou sur le côté du tampon tordu, en utilisant une clé à clé de 10 mm. Placez le tampon jusqu`à ce qu`il soit même avec le côté de la jante. Serrer l`écrou, en utilisant la clé de 10 mm. Répétez l`opération pour les deux plaquettes si nécessaire.
Tirez le levier de frein dans le guidon une seconde fois, mais lentement. Notez le Voyage de levier de montant avant que le frein engage la jante. Le réglage est nécessaire si le levier se déplace plus d`un tiers de la distance totale avant que le frein est engagé.
Tournez Schwinn ajustement frein sur jante baril antihoraire pour diminuer Voyage de levier. Selon le modèle de bicyclette, le barillet de réglage est situé à une extrémité ou l`autre du câble de frein. Utilisez le canon pour régler le Voyage de levier.
Tirez le levier de frein dans le guidon du vélo Schwinn. Le levier ne doit pas parcourir plus d`un tiers de sa gamme totale avant que les patins engagent le rotor.
Rechercher dans la fente dans la partie supérieure de l`étrier de frein, et d`observer la position des patins de chaque côté du rotor.
Utilisez une clé hexagonale de 5 mm et tourner la vis de réglage sur le côté de l`étrier opposée à la moto dans le sens horaire pour déplacer le patin extérieur près de l`étrier. Schwinn recommande un écart de 1/32 de pouce, ou 0,793 mm. Si possible, utilisez une jauge d`épaisseur au plus près de la valeur recommandée que possible pour vérifier l`écart.
Tourner la vis de réglage sur le côté de l`étrier faisant face dans le sens horaire pour déplacer le patin à l`intérieur près de l`étrier. Ajuster l`écart à 1/32 de pouce.
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