Centre de traction est une conception de frein de bicyclette une fois populaire pour une utilisation sur des vélos tout-terrain. Le nom du frein dérive de la position de son câble, qui tire les deux bras du frein du centre. La simple utilisation du frein provoque le câble à s`étirer au cours du temps, ce qui augmente par conséquent la distance entre les plaquettes de frein et la surface de freinage de la jante. Réglage du câble de frein centre de traction élimine périodiquement l`excès de mou dans le câble et renverse le freinage lent.
Choses que vous devez
- clé hexagonale de 5 mm
- tournevis Phillips (au besoin)
Localisez le réglage et l`écrou baril, où le câble de frein rencontre le levier de frein. Tourner l`écrou une fois dans le sens antihoraire. Puis tourner le barillet de réglage à fond dans l`écrou. Tourner l`écrou une fois dans le sens horaire pour verrouiller le réglage.
Suivre le câble du frein centre de traction. Le câble est fixé aux deux bras du frein. Contrairement au bras droit, le bras gauche utilise un boulon à tête hexagonale pour fixer le câble.
Desserrer le boulon à tête hexagonale avec une clé hexagonale de 5 mm. Le câble sera mou, mais ne le détacher sous le boulon.
Prenez l`extrémité du câble, juste après le boulon à tête hexagonale. Avec le pouce de la même main, et, tout en tirant sur le câble enseigné, pousser le bras du frein vers le cadre de la bicyclette jusqu`à ce qu`il soit debout parfaitement perpendiculaire au sol.
Maintenir la tension sur le câble tout en utilisant la clé hexagonale 5mm pour serrer la vis à tête hexagonale en arrière sur le câble. Relâchez le câble une fois le boulon est sécurisé au sommet il.
Vérifiez que chaque pad a jeu égal du côté de la jante. Si un pad est plus proche que l`autre, de localiser la petite vis près du fond du bras de frein gauche.
Utilisez un tournevis cruciforme pour tourner la petite vis pour centrer le frein. Tourner la vis dans le sens horaire tire le patin gauche de la jante. Ajuster jusqu`à ce que les patins aient une clairance à partir du même côté de la jante.
