Spécifications pour un allis-chalmers hd-5

Le Allis-Chalmers HD-5 a été propulsée par un moteur General Motors Detroit Diesel 2 cylindres. Il a produit 38,24 timon chevaux ou 47,85 prise de force (PTO) arbre chevaux à 1800 rpm. Le moteur avait un alésage de 4,25 pouces et une course de 5,0 pouces. Un système d`injection d`éther aidé démarrage par temps froid. Le moteur a conduit les pignons de piste arrière par une transmission manuelle à cinq vitesses offrant quatre vitesses avant et une marche arrière. vitesses avant du HD-5 se situaient entre 1,46 et 5,47 mph- inverse la vitesse était de 1,99 mph.

La norme HD-5 est monté sur une paire de 33-link pistes en acier espacées de 44 pouces apar, avec un support de piste avant monté sur un ressort à lame en acier. arrangements de piste en option inclus 33-link pistes espacées de 60 pouces. Il y avait aussi une piste 37-link en option sur un espacement de 60 pouces avec choix du support avant suspendu ou rigide. Tracks étaient 13 pouces de large avec quatre rouleaux inférieurs de support de chaque côté pour la piste 33-link et cinq rouleaux de chaque côté pour la piste 37 pouces.

Le HD-5 était de 125 pouces de long, 70 pouces de large (standard) ou 86 pouces de large dans une version à voie large. Il était de 60,4 pouces de hauteur et pesait 5,9 tonnes sans équipement optionnel. Il y avait un réservoir de carburant de 37 litres et une capacité du système de refroidissement de 3,75 gallons. En 1955, la dernière année de production, la norme HD-5 avait une liste des prix de 6585 $ sans options.

équipement optionnel supplémentaire-coût pour le HD-5 inclus une lame de bulldozer de huit pieds et d`un chargeur frontal avec un choix de godets de 0,75 verges à 1,5 verges. Allis-Chalmers a également offert une verrière, la cabine entièrement fermée, les gardes de piste, radiateur et moteur gardes, un garde-siège arrière et barres de remorquage de sept pouces à 20 pouces de large. Il y avait aussi un choix d`un unidirectionnel 663 rpm PTO ou d`une prise de force réversible fonctionnant à 539 tours par minute, plus poulies de 10 pouces ou d`un diamètre de 12 pouces. Il y avait un paquet lourd avec un très grand radiateur et garde, huile et de carburant filtres lourds et une extension de pré-nettoyage du filtre à air. Aussi disponible étaient feux avant et arrière, projecteur arrière et un compteur moteur-heure.