Les parties d`un pont en treillis

Un pont en treillis a quatre faisceaux appelés accords. Les deux faisceaux sur le fond, les membrures inférieures, sont parallèles à la longueur du pont. Ils sont aussi connectés aux extrémités du pont. Lorsqu`une charge est placée sur le pont, ceux-ci sont sous tension. Les membrures supérieures sont parallèles à moins que la longueur totale du pont et sont reliés aux membrures inférieures par des poutres verticales et diagonales. La membrure supérieure est en compression quand une charge est ajoutée au pont.

La conception de base de treillis Pratt a quatre ensembles de marchés verticaux. D`autres conceptions peuvent avoir plus. Dans la conception Pratt, les verticales sont réparties de manière égale entre le pont reliant les membrures supérieures aux membrures inférieures. Les deux ensembles de extérieurs verticaux sont en tension et les deux intérieure sont en compression. Le fond de chaque paire de secteurs verticaux sont fixés par des poutres de plancher et les sommets sont reliés par des traverses supérieures latérales.

Un élément clé de la conception du pont en treillis sont les poutres diagonales. Diagonales relient les membrures supérieures aux membrures inférieures, ainsi que la connexion des membrures supérieure et inférieure à eux-mêmes. poutres diagonales reliant les membrures supérieures aux membrures inférieures sont appelées liens. Si deux liens se croisent pour former un X entre deux poutres verticales, les liens sont appelés compteurs. Diagonales reliant les deux membrures inférieures sont appelées embranchements inférieurs, et les deux premiers accords sont appelés top embranchements. Lorsqu`une charge est placée sur le pont, toutes les diagonales va-et-tournées vers le bas se sentent tension.

poutres de plancher sont perpendiculaires au pont reliant les paires de verticales à leurs fonds. Ils relient également les extrémités de la paire de membrures inférieures aux points du pont d`extrémité. Dans certains modèles de pont en treillis, les poutres de plancher sont reliées avec une paire de fèves parallèles aux membrures inférieures appelées lisses, mais pas toujours.

La surface qui maintient la charge du pont, comme des voitures, des trains ou des piétons, est appelé le pont. La plate-forme est placée au-dessus des poutres de plancher et les diagonales qui les relient. En fonction de l`utilisation du pont de la plate-forme peut être réalisé en bois, en tôle ou en béton.