Trois types de charges pris en compte dans la construction de ponts

La charge morte d`un pont est le pont lui-même - toutes les pièces et les matériaux qui sont utilisés dans la construction du pont. Cela inclut les fondations, des poutres, du ciment, des câbles en acier ou autre, qui comprend les parties du pont. Il a appelé une charge morte parce qu`elle ne bouge pas. Il peut respirer avec les saisons ou se balancer avec le vent, mais ces mouvements sont presque imperceptibles.

Une charge en direct est le poids du pont mobile tiendra, comme le trafic. Il est basé sur les modèles de trafic qui comprennent le nombre de voitures, camions et autres véhicules qui voyageront à travers elle à un moment donné. Certaines variables, telles que la neige, peuvent être calculés dans le poids vif total pour une estimation plus précise. Le poids le plus lourd possible dans les conditions les plus extrêmes est également un facteur en dépit de la rareté d`un tel événement.

Les charges dynamiques sont des forces extérieures qui ne peuvent pas être mesurés avec précision comme le vent, les vibrations et les conditions météorologiques extrêmes. Ces facteurs doivent être pris en compte dans la construction d`un pont à construire "Respiration" la chambre dans la structure. Cette chambre de respiration permet au pont de se déplacer ou ajuster les charges dynamiques sans s`effondrer ou définitivement décalage. Solide comme un pont peut sembler, il a encore la capacité à se balancer quand un vent fort est présent.

Lors de la construction d`un pont, il y a d`autres types de charges qui doivent être considérés comme spécifiques au terrain dans lequel la fondation sera posée. Les facteurs environnementaux et les conditions météorologiques sont également pris en compte lors du calcul des besoins de support de charge. L`attente d`un pont de charge permettra de déterminer la meilleure conception pour la force et pour assurer sa longévité, si le pont est à étaler sur de grandes étendues d`eau ou entre la hausse des sommets.