Quels sont les obstacles et les contingents tarifaires?

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Les entreprises peuvent avoir à payer un tarif pour importer des marchandises dans un pays.

Les tarifs douaniers et les quotas sont deux types d`obstacles au commerce international. Les pays vont construire ces barrières pour protéger les industries nationales contre les importations étrangères. Ces barrières artificielles permettent aux entreprises nationales de rivaliser avec les entreprises étrangères quand - pour diverses raisons - ils avaient été incapables de le faire. Alors que les tarifs et autres obstacles ont été populaires pendant des siècles, la pensée économique récente a tourné résolument contre eux, et de nombreuses économies mondiales ont progressivement accepté de les démanteler au cours des 50 dernières années.

Tarif

  • Un tarif est tout impôt des droits d`importation imposés sur les marchandises importées. Les tarifs peuvent être appliquée uniformément à toutes les importations, mais en général ils sont appliqués à des industries ou des produits spécifiques. Pour importer des marchandises dans un pays avec un tarif, une société étrangère aurait à payer, soit un pourcentage de la valeur de la marchandise ou un montant forfaitaire par article. Ces taxes sont transmises aux consommateurs dans le pays, ce qui rend les produits plus chers. Quels tarifs font est effectivement augmenter le prix des marchandises importées pour les consommateurs domestiques, ce qui signifie que les produits similaires de sociétés nationales sont plus attrayants pour les consommateurs.

Quota




  • Un quota est un autre type commun de barrière commerciale. Plutôt que les importations d`impôt comme un tarif, un quota restreint la quantité d`un bien qui peut être importé dans un pays. Une entreprise étrangère peut importer des marchandises quel que soit le point de prix, il a choisi, mais seulement une quantité limitée par an. Cela crée aussi une demande artificielle pour les produits nationaux, qui ne disposent pas de telles limites. Quotas soulèvent également le prix des biens étrangers en faisant artificiellement les rares et donc une demande croissante. Cela a eu lieu dans les années 1980, lorsque les constructeurs automobiles japonais ont convenu d`un "volontaire" quota d`importation des États-Unis. Comme les tarifs, cette augmentation des prix est supporté par les consommateurs dans le pays imposant le quota.

Combinaison

  • Quotas et les tarifs sont parfois combinés en un système hybride. Dans cette situation, les tarifs sont faibles ou inexistants pour une certaine quantité de marchandises importées. Cependant, après une certaine quantité de ces marchandises ont été importées pour l`année, un taux tarifaire élevé est introduit. Cela permet aux entreprises étrangères de continuer à marchandises d`importation, mais à un prix plus élevé.

OMC

  • Les tarifs douaniers, les quotas et autres obstacles au commerce ont fait l`objet l`examen au cours du dernier demi-siècle par de nombreux pays. Alors qu`ils protègent les industries nationales, ils augmentent aussi artificiellement les prix pour les consommateurs domestiques. En conséquence, 153 nations du monde ont adhéré à l`Organisation mondiale du commerce (OMC) en 2008, ce qui limite considérablement les barrières commerciales. En conséquence, selon l`OMC, le taux moyen pour les produits industriels dans les pays développés était seulement de 3,8 pour cent et seulement 5 pour cent des marchandises fait face à un tarif de plus de 15 pour cent.

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