Comment réparer la pompe à huile sur un stihl 180

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Choses que vous devez

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La pompe à huile sur une scie Stihl 180 exploite la lubrification automatique de la chaîne. Cette pompe aspire l`huile du réservoir et le pousse vers le haut dans la barre, où il lubrifie la chaîne de filature. La pompe à huile peut être endommagé de nombreuses façons ou peut se boucher des impuretés dans l`huile. La réparation de la pompe à huile nécessite de retirer et de le démonter, qui, si vous n`êtes pas familier avec les petits moteurs, est préférable de laisser à un mécanicien qualifié.

Choses que vous devez

Clé
Tournevis
Clé à douille
3 / prise de 8 pouces
outil de bloc de piston

embrayage Crochet en métal
drift 2mm
dégraissant à base de solvant
Nouveaux joints toriques

Retirez la barre et de la chaîne couvercle. Dévissez l`écrou de la barre avec la clé. Soulevez le couvercle gratuitement et faites glisser la barre et de la chaîne de son siège sur le moteur. Retirez le couvercle du cylindre supérieur à l`aide du tournevis pour ouvrir des pop les clips. Détacher la botte en caoutchouc qui est attaché à la bougie d`allumage. Dévissez la bougie d`allumage avec la clé à douille et la douille.
Prenez la bougie et insérez l`outil de bloc piston à sa place. Tirez sur la corde de démarrage jusqu`à ce que le piston frappe l`outil d`arrêt. Chasser la bague de retenue sur le talon du vilebrequin à l`aide de la pointe du tournevis. Faites glisser la plaque de la poussière de l`embrayage, le tambour, la couronne et la cage à aiguilles d`embrayage.
Soulevez la rondelle métallique, le cas échéant, sur le dessus de l`embrayage. Pliez les ressorts d`embrayage libres à l`aide du crochet d`embrayage en métal. Tirez chaque ressort libre et séparer les chaussures d`embrayage à partir du support d`embrayage. Retirez le support d`embrayage.
Soulevez la fin du printemps le lecteur et retirez le ressort d`entraînement et d`entraînement à vis sans fin fixé. Poussez bar le tuyau de la pompe à huile hors du carter de pompe avec le bout plat du tournevis. Dévissez les deux vis de montage pompe à huile. Soulevez le bas de la pompe un peu en avant et soulevez lentement l`arrière de la pompe du carter moteur. Prendre le raccord coudé hors du carter du moteur avec la pompe.
Tourner le connecteur coudé à 90 degrés et retirez la pompe. Prenez le joint torique du raccord de coude. Utilisez une dérive 2mm pour perforer la goupille à ressort du bas de la pompe. Tirer la courroie de commande du boîtier de pompe qui se trouve en bas de la pompe. Enlever les deux joints toriques. Retirer le piston de la pompe à l`autre extrémité de la pompe, ainsi que la rondelle et le ressort.
Nettoyez toutes les pièces de la pompe à huile dans le dégraissant à base de solvant standard. Assurez-vous que le dégraissant ne contient pas d`hydrocarbures chlorés ou halogénés. Remplacer toutes les pièces usées, y compris les pistons sales, ressorts fléchis et carter de pompe à huile. Installez toutes les pièces dans l`ordre inverse, en veillant à utiliser que les nouveaux joints toriques.