Comment tester un aimant du volant briggs
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L`écart de la bobine, ou entrefer, est la distance spécifique entre l`aimant du volant et le module d`allumage. Lorsque le volant tourne et l`aimant soit aligné avec le module d`allumage d`une étincelle à haute tension est envoyé à partir du module d`allumage à la bougie d`allumage. Cette distance précise doit être maintenue, sinon l`aimant ne seront pas alignés avec le module d`allumage et aucune étincelle faire virer. Si vous rencontrez des problèmes d`allumage lors du démarrage ou de fonctionnement, un espace d`air incorrect est souvent la cause.
Dévissez les quatre boulons qui maintiennent le couvercle du ventilateur sur le module du volant et de l`allumage. Pop le capot du ventilateur libre avec la pointe d`un tournevis. Débranchez le fil de court-circuit, qui court à partir du module d`allumage "ARRÊTEZ" commuter, à partir du connecteur d`étiquette sur le côté du module de contact avec le tournevis.
Dévissez les deux vis de fixation qui maintiennent le module d`allumage du moteur. Soulevez le module d`allumage et loin. Retirez le fil de court-circuit et le fil de câble d`allumage, qui fonctionnent à la bougie, que si elles sont défectueuses et doivent être remplacés.
Réglez le module d`allumage en place. Serrer les boulons à mi-chemin. Tourner le volant jusqu`à ce que l`aimant sur le volant d`inertie aligné avec les deux branches du module d`allumage.
Faire glisser le gabarit de réglage de métal entre les deux branches du module et le volant aimants. Appuyez sur le module d`allumage sur le volant et serrer les deux vis de fixation, le serrage de la vis supérieure en premier lieu, aux couples spécifiés de la scie à chaîne.
Retirez le gabarit de réglage et insérez la jauge d`épaisseur pour assurer l`entrefer est la bonne distance. Réinstaller toutes les autres parties dans l`ordre inverse.
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