Le taux horaire du travail de mécanicien automobile moyenne en pennsylvanie
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un A&P mécanicien de licence est autorisé à travailler sur les cellules et motopropulseurs - un mécanicien d`avion. Ces mécaniciens travaillent sur la construction ou la réparation des avions et des engins spatiaux pour une variété de gouvernements et de sociétés. Comme on pouvait s`y attendre de la maîtrise de ces équipements complexes, un A&mécanicien P de licence fait plus que votre mécanicien automobile moyenne.
Le US Bureau of Labor Statistics (BLS) met A&la mécanique P de licence dans la catégorie des "Mécanique des aéronefs et techniciens de service." Selon ses informations, le professionnel moyen dans ce domaine a fait 53.420 $ en 2010. Le milieu 50 pour cent gagnés entre 43.660 $ et 62.680 $.
Le BLS rapporte que les industries avec la plus grande demande pour les mécaniciens d`aéronefs, y compris A&P autorisé la mécanique, pour 2010 étaient le transport aérien, l`industrie aérospatiale, les services exécutifs fédéraux de la Direction générale et de messagerie. Les postes plus payants étaient en investissements financiers, les courriers, l`énergie électrique, l`extraction du pétrole et du gaz et de spectacles sportifs - pour la plupart des mécaniciens qui travaillent sur les flottes aériennes de la compagnie.
En 2010, le plus grand nombre d`emplois de mécanicien d`avion ont été trouvés dans le Texas, la Californie, la Floride, la Géorgie et de l`Oklahoma. Les positions les mieux rémunérés dans ce domaine étaient dans le Tennessee, la Louisiane, le Kentucky, le Connecticut et le New Jersey.
Le BLS prévoit des emplois dans ce domaine pour développer aussi vite que la moyenne pour l`économie dans son ensemble: 7 pour cent entre 2008 et 2018 par rapport à la croissance prévue globale de 8 pour cent pour cette période. Ils attribuent ce taux au fait que la demande de réparation d`aéronefs tend à arpenter la croissance de la population et de l`économie.
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