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Close-up de l`emblème BMW au sommet de l`immeuble du siège social de BMW

Le constructeur allemand bavarois Motor Works - connu sous le nom BMW - était, jusqu`en 1992, réticents à investir en dehors de l`Allemagne. Depuis lors, les marchés de BMW et les installations de production ont augmenté de portée mondiale. En mai 2011, BMW se développe rapidement en Chine, en Inde, aux États-Unis et la Russie.

Stratégie

  • BMW a toujours été important dans le marché des voitures de luxe. Ce marché, cependant, est très concurrentiel. Tous les grands constructeurs automobiles de luxe comme Rolls-Royce et Mercedes sont fortement investis à l`étranger. La stratégie actuelle BMW est de briser le marché asiatique à travers la Chine et l`Inde - deux pays qui ont connu une croissance rapide et ont développé une forte demande pour les voitures de luxe européennes. Alors que l`économie a ralenti aux États-Unis, l`usine de Caroline du Sud de BMW est en pleine expansion. La firme allemande a annoncé cette expansion en 2008, en disant que le marché américain pour cette ligne de voiture augmente en dépit de la profonde récession.

Inde




  • BMW-India est détenue entièrement par la firme allemande. Son usine principale se trouve à Chennai, et, depuis 2010, a connu une expansion rapide. Cette plante a récemment acheté plus de terres et de l`équipement et cherche à utiliser son marché en pleine croissance en Inde pour développer l`ensemble de sa chaîne de production asiatique. BMW a également annoncé qu`il cherche à doubler le nombre de concessionnaires en Inde au cours des prochaines années et veut augmenter sensiblement sa figure de 10.000 unités vendues de 2010.

Chine

  • Le marché chinois est similaire à l`Inde: Ce sont deux économies fortes, en croissance dont les entrepreneurs nouveaux riches veulent le statut de millionnaires européens. Les voitures de luxe sont une partie importante de ce statut. Au début de 2011, BMW a investi 1,44 milliard $ en Chine. Il dispose de deux grandes usines, l`une à Da Dong et l`autre à Tiexi, à la fois dans la partie orientale bien développée du pays. BMW a des dizaines de concessionnaires dans tout le pays. Au cours des quatre premiers mois de 2011, BMW a vendu plus de 74.000 voitures de tous types dans le pays. La demande chinoise est prédite à ralentir, mais restera élevé à court terme.

Russie

  • BMW a construit une usine en Kallinigrad, dans la partie ouest du pays, en 1999. En 2009, BMW a vendu plus de 16.000 voitures et voit la Russie, aussi, dans le cadre de sa stratégie globale asiatique. Dans tous les cas, BMW fait appel à des nouveaux riches dans ces "transition" économies, fournissant gens aisés avec des symboles de statut pour correspondre à leur nouvelle richesse.

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