Comment faire un cyclomoteur honda aller plus vite
cyclomoteurs Honda sont connus pour leur efficacité énergétique, la portabilité et la ténacité. Malheureusement,…
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Cyclomoteurs sont un excellent moyen de faire la navette autour de la ville, à travers votre quartier, ou de grandes collines. Bien que les moteurs de cyclomoteurs 50cc sont connus pour leur fiabilité, chaque fois dans un certain temps, ils se désintègrent et quitter la course. Heureusement, un moteur de 50cc a un piston et d`un carburateur, ce qui rend tout très facile à travailler. Il y a trois raisons pour lesquelles les cyclomoteurs cessera de fonctionner: un carburateur sale, une mauvaise bougie d`allumage ou de points d`allumage désalignement. Si vous pouvez corriger ces choses, votre cyclomoteur sera opérationnel à nouveau.
Vérifiez votre bougie d`allumage sur le cyclomoteur. Il est situé à l`avant du moteur. Dévissez le bouchon. Maintenant, essayez de faire tourner le moteur avec la bougie d`allumage en saillie sur le moteur. Si vous pouvez voir visiblement étincelle, cela fonctionne. Toutefois, si vous ne pouvez pas voir l`étincelle, vérifier le numéro de modèle sur le côté de la bougie d`allumage et d`acheter une nouvelle bougie d`allumage avec le même numéro.
Vaporiser fluide démarreur dans le filtre à air du carburateur, et essayez d`exécuter le cyclomoteur. Si le cyclomoteur fonctionne pendant environ 5 secondes, puis éteint, le problème réside dans le carburateur. Cela peut signifier un certain nombre de choses, telles que votre carb est sale, ou les jets à l`intérieur du carburateur sont bouché. De toute façon, vous serez en mesure de fixer ceux-ci avec un peu de travail.
Nettoyez votre carburateur en le prenant à part, et le tremper pendant une nuit dans un seau de 5 gallons de nettoyant pour carburateur. Carburateur plus propre est livré dans un aérosol, si juste essayer de vider la boîte dans le seau, et laisser le carburateur tremper dedans.
Prenez le carburateur sur le mélange, et le laisser sécher à l`air tout au long de la journée. Ne pas essayer de serviette sèche. Vous pouvez finir par boucher quelques jets de gaz avec des petits morceaux de serviette en papier.
Forcer l`air à travers tous les petits trous dans le carburateur en utilisant un compresseur d`air. Assurez-vous d`obtenir tous les trous que le gaz peut passer, comme tout petit caillou ou un morceau de la saleté peut arrêter l`écoulement de gaz, d`arrêter le moteur. Une fois que vous avez forcé l`air dans le carburateur, le remettre ensemble.
Placez le carburateur en arrière sur le cyclomoteur. Il devrait fonctionner à nouveau comme neuve. Si vous rencontrez des problèmes avec des vitesses, lisez la section 2.
Regardez votre carburateur, situé au-dessus du moteur de votre cyclomoteur. Saillie d`un côté, vous verrez une vis qui a une source dans ses filets. Avec un tournevis, tourner la vis que tout le chemin, puis visser à tour de rôle un an et demi.
Si votre vitesse de pointe est plus lent que 30 miles par heure, faire un nettoyage général de votre cyclomoteur. Par cela, je veux dire que vous devez faire ce qui suit:
Nettoyer le carburateur
Essuyer l`extérieur du moteur
Huiler la tête de piston
Vérifier la pression des pneus
Enlever la rouille des ailes, un guidon, etc. à l`aide de laine d`acier
Faire la boîte ci-dessus et augmentera votre vitesse de pointe, juste parce que votre cyclomoteur sera maintenant en état d`usine comme.
Si vous êtes à la recherche d`une vitesse de pointe plus élevée, envisager l`achat d`un kit gros calibre, qui comprend un carburateur plus grand, plus gros tête de piston et nouveau jeu de joint. Ces kits se vendent pour environ 200 $, mais vous verrez au moins une augmentation de huit mile par heure en vitesse. Vous pouvez obtenir ces kits de vitesse en ligne à battlescooter.com, treatland.tv ou 1977mopeds.com.
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