Les inconvénients des années 1800 steamboats

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Dans les 18e et 19e siècles, les rivières orientales et centrales de l`Amérique étaient ses plus grandes autoroutes et steamboats son de transport le plus efficace. Alors que les bateaux à vapeur des années 1800 pourraient manœuvrer en seulement quelques pieds d`eau, leurs dessins ont quelques inconvénients.

Danger

  • propulsion à vapeur est intrinsèquement dangereux, et les machines à vapeur au début pourrait être un problème. Pour alimenter un moteur à vapeur, vous devez produire de la chaleur pour faire bouillir l`eau et de la vapeur. Vous devez ensuite mettre sous pression la vapeur. Il est à la pression, pris dans des chaudières, qui crée la puissance pour entraîner un piston et ensuite une roue. Dans les jours où la métallurgie n`a pas été aussi avancé, les ingénieurs ont dû estimer combien les chaudières de pression pourraient supporter. Ils ne sont pas toujours estimer correctement, que les explosions étaient monnaie courante.

Inefficacité




  • Un design trait fondamental de la plupart des années 1800 steamboats était une coque plate peu profonde pour assurer la flottabilité en seulement quelques pieds d`eau. Ce type de coque a augmenté la traînée du bateau dans l`eau et ralenti vers le bas.

Coût

  • Il était coûteux à construire et à maintenir les bateaux à vapeur du 19e siècle. Les navires ont été faites de fer et de l`acier, qui doivent être constamment maintenus dans un environnement marin.

Inconvénient Competitive

  • Dans les années 1830, les trains ont commencé à rivaliser avec les bateaux à vapeur et finalement emmené beaucoup d`affaires.
Des voitures / Voitures, camions et autos / Bateaux

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