camions Chevrolet ont été produites la première fois en 1918. Le premier camion Chevrolet à recevoir le système de freinage antiblocage, ou ABS, était la série 1993 K et série C. La ligne S-10 de camions a reçu les freins antiblocage ainsi. Découvrir quel système antiblocage votre camion Chevrolet a, indépendamment de l`année ou le modèle, est un processus presque identique. La seule chose qui diffère entre les années ou modèles est l`emplacement de certaines parties d`ABS.
Ouvrez le capot de votre camion Chevrolet. Effectuer une inspection visuelle du compartiment moteur et de localiser la zone de modulateur de pression de freinage anti-blocage, qui présente une multitude de lignes de frein faisant saillie de celui-ci. Le maître-cylindre sur le camion Chevrolet aura seulement deux lignes en saillie de celle-ci, tandis que la soupape de commande de frein anti-blocage ou un modulateur de pression de freinage aura de quatre à six lignes en saillie de celle-ci. La plupart des modulateurs de pression de freinage sont situés en dessous du maître-cylindre, à l`arrière du compartiment moteur. Certaines versions des années 1990 du camion Chevy ont le modulateur sous le camion, directement sous l`habitacle du conducteur, ainsi que l`intérieur du rail de châssis.
Physiquement compter le nombre de lignes de frein faisant saillie à partir du modulateur de pression de freinage. Si vous avez quatre lignes sur le modulateur, vous avez seulement deux roues ABS. S`il y a six lignes sur le modulateur, vous avez quatre roues ABS.
Inspecter visuellement l`arrière de chaque ensemble de frein pour savoir si vous avez la roue avant ou roue arrière ABS. Le module de commande d`ABS a des faisceaux de câbles qui vont à l`arrière des roues avec des capteurs de vitesse du véhicule sur eux. Les roues avec des fils électriques qui vont à l`arrière des ensembles de freinage sont des roues qui ont ABS équipés sur eux.
