Comment diagnostiquer des problèmes de freins du système de freinage antiblocage
Les freins antiblocage à votre aide du véhicule pour empêcher le blocage des roues lors d`un freinage dur. Ce…
Les freins antiblocage sont devenus une partie intégrante du système de freinage dans les normes des véhicules. Cela signifie la conduite et le freinage d`une manière complètement différente, alors la plupart des gens ont appris. Se habituer aux freins est un peu délicat. Avec un peu d`éducation et beaucoup de pratique, vous pouvez commencer à apprendre les avantages de l`ABS ou antiblocage Systèmes de freinage sur votre voiture. La partie la plus facile est de savoir si votre voiture a eux même.
Tournez la clé de contact à votre voiture à la position. Vous pouvez tourner deux clics pour engager tous les équipements et d`alerte lumières ou vous pouvez démarrer. Prenez note des lumières sur le tableau de bord. Si votre véhicule est équipé d`un ABS ou du système de freinage antiblocage, un voyant d`alerte va éclairer chaque fois que vous tournez votre clé de la puissance ou de la position. Cette alerte lumière sera de couleur jaune et affichera les mots "anti-blocage" ou "abdos" sur l`écran de la lumière d`alerte. ABS ou anti-blocage des freins sont des capteurs informatisés reliés au système de freinage fondamental de votre voiture. Ces capteurs comprennent les conditions de freinage et de conduite du véhicule et de communiquer au véhicule. Si quelque chose va mal avec le système ABS, le voyant d`alerte s`allume et reste allumé après que la voiture reste en cours d`exécution pour vous avertir que vous pouvez avoir un problème dans le système ABS qui devrait être examinée.
Lisez le manuel du véhicule du propriétaire. Cela vous dire si le véhicule est mis en place pour la roue arrière ABS (freins antiblocage sont présents dans le système de freinage arrière), ABS avant (freins antiblocage ne sont présents dans le système de freinage avant), ou quatre roues ABS (freins antiblocage sont présents à l`avant et les roues arrière).
Physiquement allonger près des pneus avant ou arrière et de chercher un câble mince (environ la moitié de l`épaisseur d`un câble de télévision) qui court le long de la jambe de force ou de choc et des inserts dans le dos de la roue. Ne pas confondre avec un boyau de frein hydraulique (qui est un peu plus épais que d`un câble de télévision). Un câble ABS ne conjoindre un tube en acier ou de la ligne comme un flexible de frein hydraulique éventuellement.
Démonter un pneu ou regarder derrière une roue pour voir si vous voyez un anneau ABS crantée avec un capteur informatisé toucher. Ce capteur serait attaché au câble précité et l`emplacement de cet anneau ABS serait sur le dos de la roue où se réunit le moyeu. S`il y a un câble il fonctionne, vous n`avez probablement pas ramper sous pour voir s`il y a un anneau ABS qu`il fonctionne à. Ce sera là.
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