Les freins antiblocage à votre aide du véhicule pour empêcher le blocage des roues lors d`un freinage dur. Ce système utilise une série d`aimants pour commander l`action de freinage de la roue. Parce que le système de freinage anti-blocage sur votre véhicule pompe les freins pour vous par voie électronique, vous ne devriez pas pomper les freins manuellement. Il ne sera pas aider le système. En fait, il sera souvent empêcher le système de mise en prise complète. Quand il y a des problèmes avec les freins antiblocage, le système échoue rarement, mais plutôt des dysfonctionnements. Pour confirmer un dysfonctionnement du système ou de l`échec potentiel, il y a un contrôle simple, vous pouvez effectuer.
Ouvrez le panneau de fusibles sous la colonne de direction en tirant vers le bas sur le couvercle fusible du panneau avec vos doigts.
Localisez le fusible du système de freinage ABS ou anti-blocage, en utilisant le schéma de fusible sur la face inférieure du couvercle fusible du panneau.
Tirer le fusible ABS en utilisant les extracteurs de fusibles dans le panneau de fusibles.
Vérifiez le fusible. Si la bande de métal à l`intérieur du fusible est cassé, remplacez le fusible par un fusible neuf de même ampérage.
Tourner le volant tout le chemin à gauche ou à droite. Ensuite, inspecter visuellement le câblage en cours d`exécution au capteur ABS sur l`ensemble de moyeu de roue (il devrait être visible si vous tournez les roues tout le chemin vers la droite ou à gauche). Tout dommage visible indique une défaillance du système et le système doit être réparé par un mécanicien professionnel.
Demarre le moteur. Si le voyant d`ABS reste allumé lorsque toutes les autres lumières du tableau de bord sortent, le système ABS a soit mal fonctionné ou complètement échoué. Dans les deux cas, le système doit être entretenu et réparé par un mécanicien professionnel.
