Comment réparer un noyau de radiateur de voiture

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Si une pierre a volé de la chaussée et a heurté votre radiateur provoquant une fuite de liquide de refroidissement que vous pourriez, si elle est bien équipée, réparer vous-même. Cela suppose que l`état général du radiateur cuivre / laiton est bonne et que les dommages ne sont pas si importants que dans la réparation, il vous permettrait de réduire le débit dans le radiateur tant que la voiture serait surchauffer. Notez, ces instructions ne sont pas applicables à des radiateurs en aluminium et nécessitent le radiateur enlevé de la voiture

    Choses que vous devez

    • Air comprimé
    • Test de bouchons stylo & fermé
    • réservoir d`essai ou d`un creux
    • brosse métallique ou autre agent abrasif
    • Torche
    • Flux de liquide
    • Souder
    • Lunettes de protection
    • Respirateur
    • Gants en caoutchouc enduit

    Instructions

    1. Enlever les débris externes du radiateur de préférence en utilisant un nettoyeur haute pression. Il est nécessaire d`utiliser une idée détergent.Procédé ici est de se débarrasser des impuretés de la route, les feuilles et les emballages de cigarettes qui accumulent sur le noyau. Cela permet de garder le réservoir d`essai propre de sorte que vous pouvez voir clairement la fuite.




    2. Fermez toutes les ouvertures dans le radiateur, sauf un dans lequel vous allez envoyer de l`air. Les ouvertures incluraient l`entrée et le cou de sortie, chauffe stub et les ouvertures laissées par les capteurs enlevés. La fiche de la taille ou le capuchon doivent correspondre à la taille du cou. L`utilisation d`une taille de prise incorrecte pourrait entraîner des blessures graves, puisque vous allez faire pression sur le radiateur. Un bouchon lâche ou bouchon peut facilement endommager un œil.

      Radiateur réparation Fournitures
    3. Localiser une ouverture et fixer une ouverture découle bouchon qui permet à la pression de l`air pour remplir le radiateur. Immerger le radiateur dans le réservoir d`essai et allumer l`air d`essai (régulé à pas plus de 15 psi) et prendre note de toutes les bulles indiquant les fuites.

    4. Nettoyer le tube de radiateur avant de souder de telle sorte que la soudure adhère à l`âme. Vous avez besoin d`une action abrasive. Soit utiliser une petite brosse métallique ou d`une sableuse à main pour nettoyer le noyau. Si le métal tombe comme vous nettoyez, oubliez, le noyau est pourri devrait être remplacé. S`il est correct nettoyer le tube jusqu`à ce qu`il soit exempt de toute peinture ou de la saleté.

      Nettoyé et Tubes Conserves
    5. Appliquer une fine couche de soudure sur le tube. En utilisant une petite brosse appliquer flux liquide dans le tube endommagé et appliquer de la chaleur et de la soudure dans le même temps. Si la soudure coule doucement sans lacunes que vous avez nettoyé correctement et le succès est à portée de main. Si elle ne se répète pas la troisième étape.

    6. Appliquer plus de soudure à la zone étamé. Monticules de soudure ne sont pas nécessaires juste assez pour amener la hauteur du tube au niveau des tubes non affectés environnants. Vous pouvez maintenant re-plonger le radiateur et tester votre réparation.

    Conseils & Avertissements

    • Lorsque étamage ou brasage souffler l`excès d`eau au large de la area.Protect de réparation contre les dommages de base supplémentaires en manipulant le radiateur avec soin.
    • Toujours porter des gants, des lunettes de sécurité et un respirateur lors de la réparation d`un radiator.Never pencher sur une prise d`un test lors du test de pression a fumées radiator.Keep de la soudure ou le flux de votre zone de respiration. Utilisez un ventilateur d`extraction si necessary.Always laver les mains avant de manger, de mâcher ou d`utiliser des produits du tabac.
    • Crédit photo Autoexperts.com Photos

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