Comment remplacer le commutateur de combinaison de signaux de tour dans une outback subaru

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Subaru offre la Outback au milieu des années 1990 comme une réponse à la volonté des conducteurs américains pour l`assise surélevée et la robustesse du SUV à la mode couplé avec une meilleure économie de carburant. Tirer le meilleur parti des caractéristiques les SUV les plus désirables, Outback est venu avec des détails spéciaux à l`intérieur et à l`extérieur, ainsi que d`une suspension surélevée pour une meilleure conduite. La deuxième génération Outback (2000 à 2004) a présenté un moteur de 2.5L.

Instructions

  1. Commencez par utiliser le volant pour aligner les deux roues avant est la "tout droit" position. Ensuite, débrancher les deux câbles de la batterie. Attendre au moins dix minutes pour assurer que le système de retenue de sécurité (système de coussin d`air) a été désactivé.

  2. Prenez le volant de direction, en prenant soin de ne pas tourner. Retirer la fois la colonne de direction couvre afin d`accéder au commutateur de combinaison.




  3. Dévissez les deux vis sur le commutateur de combinaison, puis retirez-les. Retirez le commutateur de combinaison.

  4. Vérifiez le nouveau commutateur pour vous assurer qu`il est en position OFF. Réglez le commutateur de combinaison en place et le fixer avec les deux vis de recyclage.

  5. Remplacer les couvercles de la colonne de direction et les fixer. Réinstaller le volant.

  6. Fixer les deux câbles de batterie aux bornes. Réactiver le système de retenue de sécurité.

  7. Demarre le moteur. Vérifier le bon fonctionnement des clignotants et les feux de détresse.

Conseils & Avertissements

  • Ne tentez pas de tourner le volant après que le système de coussin gonflable est désactivé. La bobine SRS pourrait être endommagé.
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