Comment remplacer le commutateur de combinaison dans un cabriolet chrysler de sebring

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La Chrysler Sebring est l`un des rares véhicules traditionnels qui offre un cabriolet. Lancé en 1995, Sebring espère que le style et la valeur se fixer une place dans le segment de taille moyenne. Même avec une ligne fortement incliné sur le toit et le pare-brise, la conception offre amplement d`espace libre et un coffre impressionnant généreux. Le 2.5L V6 offre 163 chevaux avec une automatique à quatre vitesses. Voici quelques suggestions pour l`installation de l`interrupteur de combinaison qui contrôle les clignotants et les feux d`urgence dans les convertibles 1995 et 1996.

Instructions

  1. Alignez les roues avant à un "tout droit" position et régler le volant. Débrancher les deux câbles de batterie, puis attendre dix minutes pour désactiver le système de coussin d`air.




  2. Retirer le couvercle de retenue vis de la colonne de direction inférieure. Desserrez la partie inférieure du capot du combiné d`instruments pour augmenter la clairance au besoin. Retirez le couvercle supérieur de la colonne de direction.

  3. Localisez le commutateur de combinaison vis de fixation et retirez-les. Débrancher les connecteurs de câblage de l`interrupteur. Soulevez le commutateur vers le haut.

  4. Installez le nouveau commutateur de combinaison. Fixez les connecteurs de câblage à l`interrupteur, puis mettez les vis de fixation en place et leur couple à 20 pouces lbs.

  5. Installez le couvercle supérieur sur la colonne de direction et serrer la partie inférieure du capot du combiné d`instruments. Installez les vis du couvercle de direction de colonne inférieure. Serrer les vis à 17 pouces lbs.

  6. Rebranchez les câbles de batterie et ré-armer le système de coussin d`air. Testez la fonction de l`interrupteur.

Conseils & Avertissements

  • Les feux des clignotants et feux de détresse clignotants sont contenus dans une seule unité. Si le circuit de signal est incomplet ou inopérant, les clignotants vitesse augmente. Le clignotant est de couleur noire et est monté sur l`arrière du commutateur de combinaison et peut être entretenu séparément.
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