Comment remplacer le rotor dans un camry toyota
rotors de frein, aussi connu comme les disques de frein, ne doivent pas être remplacés très souvent au cours de la…
La taille moyenne Toyota Camry a été disponible en Amérique depuis 1983. La Camry sont équipées de jambes de force MacPherson et les ressorts sont reliés aux bras des entretoises. La Toyota Camry est la quintessence de la fiabilité. Les ressorts de la Camry ne doivent pas être remplacés jusqu`à ce que la Camry est assez vieux, sauf si vous voulez juste changer le réglage de la suspension.
Jack la voiture, bloquer les roues avec des chandelles et enlever les roues. Vous aurez besoin de sortir vos outils métriques avant de travailler sur la Toyota Camry. La Toyota Camry ne nécessite pas d`outils spéciaux autres que un jeu de clés métriques.
Utilisez le compresseur de ressort pour libérer lentement l`énergie à partir du printemps. Les bras des jambes de force MacPherson de la Toyota ont des boulons sur le haut et le bas où le ressort est fixé. De nombreux modèles de la Toyota Camry ont struts avec deux liens à l`arrière. Utilisez la clé de clé à douille et croissant métrique pour enlever les boulons.
Retirer le ressort en le faisant glisser soigneusement loin de la jambe. Le ressort peut avoir besoin d`un peu de cajoleries, mais quelques tours avant et en arrière devrait l`assouplir. Comme une voiture de taille moyenne, la Camry a une bonne quantité de l`espace de travail, mais soyez prudent avec les lignes de freins et tuck ceux-ci et d`autres obstacles sur le chemin.
Remplacer les vieux ressorts avec des ressorts progressivement enroulés. Les bobines de ces types de ressorts se resserrent plus ils arrivent au sommet du ressort. De cette façon, le ressort donne un plus grand soutien car il est comprimé, en soutenant plus de la charge près du sommet de la bobine et de fournir une conduite plus douce globale.
Remontez la jambe de la Camry et répétez la procédure pour chaque ressort. Lorsque vous travaillez sur le devant de la Toyota Camry, soyez prudent de l`électronique de pointe, les lignes de frein et les tuyaux. Attachez ces dos, mais rappelez-vous de les retourner à leur position d`origine lorsque vous avez terminé.
Mettez les roues arrière sur la voiture et serrer à la main les écrous de roue avant de l`abaisser au sol.
Serrer les écrous de roue avec la clé dynamométrique et vérifiez que toutes les lignes et les tuyaux sont retournés à leurs positions initiales.
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