Comment savoir si votre thermostat de voiture est mauvaise

Instructions

1. Un indice quant à savoir si ou non le thermostat fonctionne correctement est de savoir si la voiture lit chaud et peut-être même pénètre dans la zone de danger, puis commence à reculer et refroidir à nouveau, pour répéter ce temps de traitement et encore. Le thermostat est destiné à ouvrir et fermer en fonction de la température du fluide caloporteur dans la voiture. Si elle ne s`ouvre à la bonne température, il peut permettre au moteur de faire très chaud avant l`ouverture, si elle ouvre à tous. Vous pouvez obtenir des thermostats qui ouvrent à des températures différentes, de 160 degrés et plus.

2. Pour tester réellement le thermostat, retirez-le du boîtier de thermostat dans votre moteur de voiture. Pour localiser votre thermostat, regardez à l`endroit où la fin du radiateur supérieur flexible conduit sur le moteur. Le carter est à l`extrémité du tuyau, et que le thermostat se trouve dans le boîtier.

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   Avant de retirer le thermostat, vous devez vider le radiateur partiellement vers le bas, de sorte que le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur est ci-dessous où le tuyau supérieur se connecte au radiateur. Vous pouvez enregistrer et réutiliser ce liquide de refroidissement. Assurez-vous que le moteur et du liquide de refroidissement voiture est pas chaud lorsque vous vidangez le liquide de refroidissement. Vous pouvez également débrancher le boîtier sans avoir d`abord la vidange du liquide de refroidissement du radiateur, mais vous devez être prêt à absorber ou attraper le liquide de refroidissement, qui est dans le tuyau à l`époque, habituellement environ 1 à 2 pintes.

   Vous aurez besoin d`un nouveau thermostat joint et le joint de scellement pour remplacer le vieux joint une fois qu`il est retiré, même si votre thermostat est en bon état.

4. Débranchez le boîtier de thermostat du bloc moteur, et vous trouverez votre thermostat assis dans le bloc moteur. Retirez le joint et retirez le thermostat. Parfois, vous devrez soulever doucement vers le haut et avec un bord plat d`un couteau à mastic ou d`un tournevis. Aussi nettoyer tous les vieux matériau d`étanchéité de la surface d`accouplement du boîtier du thermostat et le bloc moteur pour le remplacement par la suite. La surface de contact doit être lisse et propre.

5. Un test simple pour découvrir si le thermostat ouvre ou non est de chauffer un peu d`eau sur le poêle à une température spécifique d`environ 180 degrés, en utilisant un thermomètre pour déterminer la température, puis placez le thermostat dans l`eau. Si elle fonctionne correctement, il va rapidement ouvrir. Parfois, la rouille a accumulé sur le thermostat et la maintient fermée. Vous pouvez également essayer simplement maintenir le thermostat sous l`eau courante du robinet chaude, avec une pince de sorte que vous ne brûlez pas vos doigts, pour voir si elle ouvre ou non. Ce n`est pas aussi scientifique, cependant.

6. Un autre test serait de test conduire la voiture sans un thermostat du tout. Vous aurez toujours besoin d`installer un nouveau joint d`étanchéité, cependant, pour éviter toute fuite du boîtier. Si votre voiture roule cool avec le retrait du thermostat, vous pouvez être convaincu que votre thermostat est défectueux et ne pas ouvrir, parce que maintenant vous utilisez la voiture avec du liquide de refroidissement circulant en permanence. Dans certains Etats très chauds, il est pas rare pour les gens à conduire sans thermostat. Ce serait un problème, cependant, dans les mois froids, car cela aurait une incidence sur la chaleur de votre compartiment.