La plupart des voitures utilisent une poulie folle pour maintenir la pression sur la courroie d`entraînement. Au fil du temps, les tronçons de ceinture et la poulie folle à court de Voyage et maintient une tension appropriée sur la courroie d`entraînement plus. La sagesse conventionnelle dicte que vous devez changer la courroie d`entraînement. Toutefois, si la courroie d`entraînement ne montre pas de signes de fissuration ou de pourriture sèche, vous pouvez serrer la ceinture en ajustant l`alternateur et obtenir plus de miles de cette vieille ceinture.
Choses que vous devez
- jeu de Socket
- bar Pry
Desserrez l`alternateur à travers le boulon situé sur le dessus de l`alternateur et desserrer le boulon alternateur de pivot situé sur le fond de l`alternateur en utilisant un socket et cliquet.
Placer une barre-levier entre le support de montage de l`alternateur et le carter inférieur de l`alternateur.
Appuyez sur la poignée de la barre de levier et augmenter le niveau de l`alternateur d`environ un pouce.
Serrer le boulon traversant et pivot vis à l`aide de la prise pendant que vous maintenez la pression vers le bas sur la barre de levier. Cela tire la poulie vers le haut et crée plus de pression sur la courroie d`entraînement.
