Comment faire pour démarrer un cheval briggs & stratton 11 hard-départ
Un dur à partir de 11 chevaux Briggs & Stratton moteur peut être très frustrant. Que le Briggs & Stratton…
Pour améliorer la performance de votre stock 150cc scooter, vous aurez besoin de faire quelques changements à la façon dont les composants fonctionnent. Heureusement, beaucoup de ces changements sont simples à réaliser et peut être fait avec les outils de l`automobile de base. Un scooter 150cc vient généralement avec un moteur décent qui peut frapper environ 50 mph, mais de nombreux propriétaires veulent donner leurs manèges un peu plus de pep si possible. Suivez les étapes ci-dessous pour apporter des modifications mineures à l`écoulement de carburant et électrique qui peuvent produire des changements de puissance immédiats.
Localiser le carburateur scooter relié à la soupape d`admission entrant dans le cylindre du moteur de scooter. Déconnecter le tuyau en caoutchouc reliant l`entrée d`air du carburateur sur le châssis de scooter (à l`opposé du côté du carburateur de raccordement au moteur). Achat d`un filtre en mousse à partir d`un magasin de moto qui correspond à la taille de l`ouverture de votre carburateur. Installez-le sur l`ouverture et fixer le filtre avec un tournevis et la pince qui vient avec le filtre.
Trouver la partie supérieure de la bougie d`allumage dans le cylindre de scooter au centre du capuchon de cylindre à l`avant du moteur de scooter. Déconnecter le capuchon d`allumage sur la bougie d`allumage. Desserrer la bougie d`allumage existant avec une clé à douille et la douille. Retirez le vieux bouchon et le remplacer par un bouchon de type d`allumage de haute performance pour l`amélioration de l`allumage. Resserrer le nouveau bouchon à l`aide de la clé à douille. Remettre le bouchon d`allumage.
Achat d`une bobine d`allumage no-limit connu comme un CDI pour votre scooter. Utilisez un tournevis pour déconnecter le vieux stock CDI sur le scooter de son support sur le moteur. Débranchez le câblage électrique au moteur. Visser le nouveau CDI et connecter le câblage.
Utilisez un tournevis pour enlever le tuyau d`huile du moteur. Égoutter la vieille huile moteur et le remplacer par de l`huile moteur synthétique. Rebranchez le tuyau et serrer la pince pour le moteur avec un tournevis. Utilisez une clé à molette et vidanger l`huile de transmission et de la partie inférieure du moteur. Branchez le boulon inférieur à nouveau et insérer une nouvelle huile de transmission dans le trou de remplissage.
Localisez votre connexion de la ligne réservoir de carburant du tuyau en cours d`exécution à partir du réservoir de gaz du moteur. Utilisez un tournevis pour déconnecter l`ancien tuyau en plastique clair, sujettes à l`effondrement, et les pinces du réservoir et le moteur. Remplacer cette avec la ligne de carburant tressé non pliable avec une plus forte &inch frac14- diamètre de tuyau intérieur. Installez la nouvelle ligne de carburant et fixer les pinces avec un tournevis.
Utilisez une clé à douille pour desserrer le courant raccord de tuyau d`échappement au châssis de cylindre et moteur. Tirez le vieux hors d`échappement. Achat d`un échappement de performance pour votre modèle scooter. Percuter le fond de cylindre de l`échappement sur le tourillon du premier cylindre, à l`aide d`un maillet en caoutchouc. Fixez le nouveau support d`échappement vers le second châssis de moteur avec la clé à douille. Serrer jusqu`à ce qu`il soit solidement fixé, ou joindre les ressorts de cylindre le cas échéant.
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