Comment puis-je dépanner un feu de forêt wf50-s2 scooter?

Vérifiez s`il y a suffisamment de carburant dans le réservoir si le scooter ne démarrera pas. Vérifiez la bougie d`allumage pour les dépôts de carbone ou de la corrosion. Soulevez le capuchon de bougie et utiliser la clé pour enlever le bouchon. Nettoyer le bouchon avec une brosse métallique douce. Insérez la fiche dans le capuchon et maintenez la partie métallique du bouchon contre la tête de cylindre. Engager le démarreur avec la touche. Si l`étincelle est, une couleur bleue forte, puis la prise est bonne. Remplacer le bouchon si l`isolant est fissuré ou l`étincelle est faible.

Nettoyez le filtre à air si le moteur est lent ou difficile à démarrer. Placez le scooter sur la béquille centrale. Dévissez et retirez la gauche; panneau latéral. Retirer les vis du couvercle du filtre à air. Retirez le filtre à air et laver doucement avec de l`eau et du savon. Essorer tout excès de savon et sécher le filtre à air à fond. Frottez un peu d`huile sur la surface du filtre à air. Essorer l`excédent d`huile jusqu`à ce que le nettoyage est humide. Réinstaller le nettoyeur, le couvercle et le panneau latéral gauche.

Remplacer l`huile moteur après chaque 1.500 miles. Laisser le moteur chauffer pendant quelques minutes. Arrêter le moteur. Prop le scooter sur la béquille centrale. Placez une casserole sous le moteur et retirer la jauge. Retirez le bouchon de vidange et laisser la vieille huile se vider complètement du moteur. Remplacer le bouchon de vidange. Utilisez une huile 5W50 pour remplir le moteur et remplacer la jauge. Vérifiez que l`huile se trouve dans les deux encoches à la fin de la jauge. Vérifier les fuites alors que le moteur est en marche. Si une fuite est détectée, arrêter le moteur et déterminer l`emplacement de la fuite.

Vérifiez que les pneus sont correctement gonflés si le scooter est faible sur le pouvoir. Vérifiez les pneus à froid. La pression du pneu avant doit se lire 28psi- le pneu arrière doit être 34psi. Ne pas trop gonfler les pneus, car cela peut causer des problèmes de manipulation.

Vérifiez le liquide de frein si les freins se sentent mous ou spongieux. Appliquer les freins afin de déterminer si le liquide de frein est une fuite à partir des lignes de frein ou maître-cylindre.