Les modèles Cadillac 1999 sont dotés de systèmes automatiques de conditionnement d`air qui nécessitent R134 réfrigérant pour les garder pomper l`air froid. R134 commence par un gaz, et - après avoir été pompé à une pression plus élevée - se condense en un liquide qui réduit la chaleur avant de passer à travers une vanne de détente dans laquelle la pression est significativement abaissée. R134 est alors poussé à travers les évents par le compresseur de climatisation de la Cadillac et libéré dans l`air, absorbant la chaleur des conduits qui permettent de refroidir l`air. L`air froid les utilisateurs se sentent est la réaction chimique eu par le R134 tout en se déplaçant à travers les conduits de chauffage de la Cadillac.
Choses que vous devez
- kit de recharge R134
- chiffon non pelucheux
Assemblez votre kit en suivant les instructions fournies. Ce sera très probablement entraîner la fixation de la jauge de pression et le tuyau à la boîte de réfrigérant. Ne faites cela juste avant que vous êtes prêt à commencer le processus de remplissage, car il perfore le sceau sur votre boîte.
Calibrer votre jauge en fonction de la température de la zone dans laquelle vous travaillez. Ce sera généralement entraîner simplement tourner votre jauge, mais se référer au manuel de votre kit pour obtenir des instructions spécifiques.
Ouvrez votre capot et localiser votre compresseur. Le compresseur est situé sur le côté inférieur gauche du moteur près de la poulie qui entraîne la courroie.
Repérez le port à basse pression connecté à votre compresseur. Le bouchon sur le port à basse pression lit "L."
Essuyez le port propre, si nécessaire, comme tous les débris qui pénètre dans le système peut entraîner des dommages permanents.
Fixer le tuyau de votre kit au port à basse pression, et le verrouiller en place.
Allumez votre véhicule et exécuter votre AC en haut.
Tournez votre jauge vers la gauche pour commencer à remplir le réfrigérant.
Surveillez votre jauge jusqu`à ce que vous êtes dans la zone verte, ce qui signifie une quantité suffisante.
Fermez la jauge.
Éteignez votre véhicule.
Retirez votre tuyau et remettez le bouchon à votre port à basse pression.
Allumez votre véhicule et assurez-vous que votre secteur fonctionne correctement.
