Quelles sont les causes d`une fuite de liquide de transmission dans une caravane dodge?

Ceci est le joint d`étanchéité sur l`arbre principal de transmission, derrière le convertisseur de couple. Ce joint est pas facile de remplacer - implique généralement à séparer le moteur de la transmission, ou même de retirer le moteur ou la transmission complètement. Ce n`est pas un emploi pour la maison do-it-bricoleur, mais il est surtout effectué par un technicien de réparation automobile qualifié.

Ceux-ci sont les joints d`étanchéité latéraux, dont les arbres d`essieu insérer dans la boîte de vitesses. Bien que difficile à remplacer, la maison do-it-bricoleur peut le faire avec un peu de patience. Il est recommandé que d`un côté être fait à la fois, depuis la Caravane devra être haussé, et l`arbre de direction avant desserré pour tirer l`axe des arbres sur.

Il y a une casserole sur la face inférieure de la transmission qui est amovible pour changer le filtre de transmission. Le joint de moule peut être mauvais, ce qui entraîne une fuite. Ceci est le plus facile de tous les joints d`étanchéité pour remplacer. Etant donné qu`il est en cours de transmission, il est relativement accessible et ne nécessite que le retrait des boulons, puis le moule, à remplacer.

La Dodge Caravan, comme la plupart des véhicules, a une transmission radiateur de refroidissement, avec des lignes qui vont de la transmission vers le radiateur et le dos. Ils attachent par des raccords filetés, et au fil du temps, en raison du chauffage, le refroidissement et les vibrations, ces raccords peuvent devenir lâches ou usées. Quand ils deviennent lâches, ils permettent le liquide de transmission des fuites. La façon de résoudre ce problème est en serrant tous les raccords lâches confortablement (mais pas trop serré, sinon les fils de laiton dépouilleront). Si elle est usée, la ligne doit être remplacé, puisque les raccords sont généralement évasées et ne sont pas amovibles de la ligne.

Les lignes de transmission de refroidissement eux-mêmes peuvent développer des fuites. Lorsque les lignes métalliques frottent contre les parties métalliques, ils frottent jusqu`à ce qu`il ya un trou. Ces trous, puis des fuites de liquide. Le remède consiste à remplacer la ligne de transmission qui fuit par une nouvelle, en veillant à la nouvelle ligne ne frotte pas contre les parties qui peuvent éliminer tout frottement elle.

Le radiateur de transmission peut se développer un trou, en raison de la corrosion ou d`un objet coup de pied-up de la route (comme une roche). La façon de le savoir est d`inspecter de près le radiateur pour une fuite de fluide de transmission. Si tel est le problème, le radiateur de refroidissement doit être re-évidées ou remplacé.