Comment faire pour résoudre un gué cee-iv

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  • Fords avec un check engine light
  • Fords sans lumière check engine
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    Un lecteur de volts peut agir comme un outil de diagnostic automobile.

    Avant 1996, chaque fabricant a un différents systèmes de diagnostic. Ford utilisé Electronic Engine Control, et la quatrième version (CEE-IV) est entré en usage avec les 1984 véhicules. problèmes de moteur de dépannage et de codes de défaut EEC-IV impliqués un processus plus primitifs que les scanners portables d`aujourd`hui. Pourtant, le lancement d`auto-test d`une Ford plus âgé est encore une tâche relativement facile. Il existe deux processus de vérification des codes d`anomalie CEE. L`une implique compter combien de fois le voyant clignote moteur de contrôle, et l`autre est nécessaire pour les anciens gués qui ne possèdent pas une lumière de moteur de contrôle.

    Choses que vous devez

    • Cavalier
    • Volt mètre

    Fords Avec un Check Engine Light

    • Mettez votre clé dans le contact et démarrer la voiture. Laissez le ralenti du véhicule jusqu`à ce que le moteur est complètement réchauffé. Attendre 5 à 10 minutes, ou tourner le moteur à 2000 tours par minute pendant deux minutes.

    • Coupez le moteur et engager le frein de stationnement. Assurez-vous que l`air conditionné est complètement éteint.

    • Ouvrez le capot de la voiture et de localiser le Self Test Outlet. L`emplacement sera différent selon le modèle de Ford. La STO est de forme trapézoïdale et comporte six ports. À proximité sera l`entrée Self Test. Il mettra en vedette un seul port.




    • Placez un fil de connexion dans le port de mise à la terre de sortie d`essai, le self. Ce sera soit l`emplacement de droite sur la rangée du haut, ou vers la gauche, la plus fente sur la rangée du bas. Consultez le manuel du propriétaire pour être certain que vous utilisez la fente droite.

    • Tournez la clé de contact "Sur." Les codes seront relayés par le clignotement de la lumière de moteur de contrôle. Comptez ces éclairs. Les codes d`anomalie sont eux-mêmes deux ou trois chiffres. Il y aura une courte pause entre les numéros. Par exemple, le code 14 aura le flash de lumière de moteur de contrôle à passage unique alors il y aura une petite pause, et à côté de la lumière clignote quatre fois plus. pauses plus longues entre les lumières indiquent la fin d`un code de la panne, et le début d`un autre. Notez tous les codes.

    • Tournez la Ford off. Pour les définitions des codes CEE, consulter l`un des nombreux sites Web OBD-I disponibles.

    Fords sans lumière Check Engine

    • Démarrez le véhicule et laisser le moteur chaud. Ensuite, coupez le moteur.

    • Réglez le voltmètre pour lire entre 0 et 15 volts en courant continu. Branchez le câble positif de votre voltmètre à la borne postive sur la batterie de la Ford. Ensuite, connectez le câble négatif à la fente de mise à la terre de sortie d`essai, le self.

    • Connectez la fente de retour du signal de sortie d`essai, la self à l`entrée d`auto-test avec un câble volant.

    • Tournez la Ford "Sur," mais ne pas démarrer le moteur. Comptez les temps les balayages d`aiguilles. Il y aura une petite pause entre les numéros dans le code. Code 14, par exemple, aura un seul coup d`aiguille, suivi d`une pause, puis quatre autres balayages d`aiguilles. longues pauses indiquent le début et la fin d`un nouveau code de la panne.
    Des voitures / Réparation automobile / Diagnostiquer les problèmes de voiture

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