moteurs informatisés modernes ont fait des réparations compliquées pour la mécanique à l`arrière, même en faisant le diagnostic des problèmes plus simples. Un diagnostic (OBD) ordinateur de bord surveille les capteurs à travers le véhicule et, lorsqu`un problème est détecté, allume la lumière de moteur de contrôle. L`OBD stocke également un code qui, si la voiture est un modèle 1996 ou plus récent, peut être lu avec un scanner.
Pré-1996 corolles utilisent un système plus ancien de "codes clignotants." L`OBD clignote la lumière check-moteur dans une combinaison de clignotements longs et courts. Un mécanicien peut contre-référencer le motif de clignotement avec un tableau pour déterminer où le OBD a détecté un dysfonctionnement.
Choses que vous devez
- courte longueur de fil
- tableau des codes de diagnostic (voir "moteur de contrôle" dans le manuel du propriétaire)
Coupez le contact et ouvrir le capot. Repérez le boîtier de connecteur, une petite boîte en plastique juste derrière le fusible principal avec "Diagnostics" imprimé sur le dessus.
Ouvrez la boîte et utiliser une courte longueur de fil pour connecter les bornes E1 et TE1. Les bornes sont marquées sur le boîtier ou il y aura un schéma d`emplacement à l`intérieur du couvercle de la boîte. Veillez à ne pas connecter d`autres terminaux.
Allumez l`interrupteur d`allumage. Ne pas démarrer le moteur et ne pas appuyer sur la pédale d`accélérateur.
Regarder la lumière check-moteur que le pouvoir du système en place. Un motif régulier de marche-arrêt-marche-arrêt (à la fois "sur" et "de" durée d`environ 1/4 de seconde) signifie pas de code de panne est stocké. Un motif irrégulier peut être décodé pour déterminer un code de diagnostic stocké.
Comptez les clignotements, qui viennent en groupes de motifs réguliers sur-off séparés par une longue "de" période. Par exemple, "1/2 seconde sur, 1/2 seconde de, 1/2 seconde sur, 1-1 / 2 seconde de, 1/2 seconde sur" a un motif régulier de deux clignotements, une pause, et un clignotement: ce code est 21. Le motif de clignotement du code 13 serait 1/2 seconde sur, 1-1 / 2 secondes off, et trois 1/2 secondes "sur" intervalles séparés par 1/2-seconde "de" périodes. Notez le code.
Coupez le contact et retirez le fil. Vérifiez le code contre le tableau de référence croisée dans le manuel du propriétaire ou en ligne. Le tableau indiquera quel système électronique ou le capteur est défectueux. Utilisez ces informations pour diagnostiquer le problème et la recherche les réparations nécessaires.
