Ma voiture ne va pas quand je le mets en marche

Assurez-vous que votre voiture est en marche. Cela peut sembler évident, mais certaines voitures courir si tranquillement que vous pouvez penser que la voiture est sur quand il est vraiment pas.

Vérifiez que vous avez désengagé le frein de stationnement. Le frein de stationnement peut empêcher la voiture de se déplacer même quand il est en marche.

Assurez-vous que le levier de vitesses est pleinement engagée dans la vitesse si elle est une transmission manuelle. Parfois, la pédale d`embrayage est pas suffisamment enfoncé pour permettre au levier de vitesses pour aller complètement dans les engins. Essayez de pousser la pédale d`embrayage tout le chemin vers le sol et tenter de mettre le levier de vitesses en marche, puis essayez de lui donner du gaz. Aussi, rappelez-vous que lorsque vous mettez le levier de vitesses à la vitesse, la pédale d`embrayage doit être débrayé pour placer la voiture en marche.

Essayez de démarrer à partir d`une vitesse différente. Essayez tous les rapports, y compris inverse. Cela permet de déterminer si un seul engrenage est à l`origine d`un problème ou si elle est l`ensemble de la transmission.

Vérifiez votre liquide de transmission si elle est une transmission automatique. manuel détaillera du propriétaire de votre voiture où la jauge de liquide de transmission est situé. Vous devez engager votre frein de stationnement, laissez-le dans le parc et tourner la voiture sur. Ensuite, vérifier le liquide de transmission en tirant sur la jauge, l`essuyer avec un chiffon propre, puis en réinsérant la jauge. Lorsque vous supprimez à nouveau la jauge, vérifier le niveau, la couleur et l`odeur du fluide. Si le niveau de liquide est faible, essayez d`ajouter un peu plus fluide pour l`amener dans le "Du froid" ou "Chaud" les zones, en fonction de la chaleur du moteur. Si le fluide est brun foncé ou noir, ou sent le brûlé, vous pouvez avoir un problème de transmission grave. Demandez à votre voiture remorquée à un technicien automobile agréé.

Enquêter sur la manette et déplacer liaison en enlevant la botte du changement et, si nécessaire, la console centrale. Examiner les goupilles de verrouillage ou des clips qui fixent l`ensemble de levier de vitesses sur le cadre et si l`ensemble de changement de vitesse est toujours intacte. Si ceux-ci ne sont pas accessibles à partir du haut, vous devrez peut-être de les examiner sous la voiture. Ne tentez si vous êtes familier avec la façon dont la tringlerie de changement fonctionne. Un shifter usé ou liaison de décalage individuel peuvent empêcher l`engrenage de se livrer. Si la tringlerie de changement semble cassé ou déconnecté, vous avez votre voiture remorquée à un technicien automobile agréé.

Remarque si, sur une transmission manuelle, la voiture engage légèrement à la vitesse ou se glisse un peu en avant et l`embrayage semble glisser. Si tel est le cas, il peut être une plaque d`embrayage usé. Essayez de régler le frein de stationnement et mettre des cales sous les fronts des roues. Puis, avec la pédale d`embrayage enfoncée, placer la voiture dans un engrenage haute et laisser lentement l`embrayage. Habituellement, la voiture calera. Mais si la voiture continue à fonctionner même avec relâché l`embrayage, la plaque d`embrayage est usé et doit être remplacé.

Demandez à votre voiture remorquée à un mécanicien si aucune de ces mesures ont aidé à diagnostiquer le problème. À ce stade, il est très probable un problème grave qui ne peut être résolu par un expert. Il peut être un convertisseur de couple usé sur une transmission automatique, qui aurait besoin de remplacement.