Comment faire une meilleure adhérence des pneus
Les pneus sont essentiels pour votre sécurité sur la route, ainsi que la sécurité des autres. De nombreux accidents…
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Si tout ce que vous voulez est tout-out performance, vous pourriez acheter une haute performance des pneus "été" spécialisée, mais ceux-ci viennent souvent avec de graves limitations à la traction dans quoi que ce soit, mais des conditions idéales. Que ce soit il neige là où vous vivez ou non, finalement il va pleuvoir, donc toutes les performances dans le monde ne va pas faire du bien si vous ne faites pas à la maison.
Exécution presque aussi bien dans la plupart des façons que les pneus plus chers, Avid de Yokohama est une valeur pour c`est de 85 $ prix raisonnable. Le Avid utilise un composé de caoutchouc un peu mou qui porte bien sur des voitures plus légères, comme la Civic, mais vous pouvez le trouver moins que l`idéal si votre tour est sur le côté lourd. Même ainsi, le Avid vient avec une garantie de 80.000 mile standard, et a une très bonne résistance à l`aquaplaning.
En dépit de son prix élevé (102 $ à tires-easy.com), le TripleTred est l`un des pneus les plus populaires et les mieux évalués sur le marché du sport compact. Le TripleTred offre une excellente traction dans des conditions humides et sèches et, malgré son prix un peu élevé, les propriétaires disent sa garantie 80,000 mile rend le TripleTred une grande valeur pour l`argent.
L`Extreme Contact est le pneu de choix pour ceux qui veulent la performance sur un budget, et est un véritable pneu toutes saisons. A 61 $ (Tire Rack), ce pneu est tout aussi capable sur les routes sèches car il est sur la glace et la neige. Bien que certains rapportent que ce budget interprète a tendance à porter un peu plus tôt sur les routes sèches que ses concurrents (garantie 60,000 mile), la plupart qui ont essayé déclarent que la capacité de la performance d`hiver du pneu et en toute saison plus de justifier l`usure supplémentaire et à la déchirure. Si vous n`avez pas besoin de l`emprise d`hiver du Conti, alors vous voudrez peut-être considérer le peu plus cher Primacy MXV4.
Le MXV4 est classé comme un pneu toutes saisons, mais son modèle de bande de roulement et une faible profusion d`eau Sipes (canaux), il est plus idéal pour les conditions sèches route. Ce pneu a un composé de bande de roulement et la structure qui offre une prise en main à l`état stable, prévisible break-away, une bonne récupération et des réflexes rapides. Le MXV4 équilibre sa performance avec une longue usure de bande de roulement (60.000 mile), et obtient régulièrement des notes élevées pour sa conduite silencieuse et confortable. À 184 $ (Tire Rack), ce matériel roulant est un long chemin de «budget», mais peut être un bon choix pour ceux qui ont besoin d`un pneu toutes saisons avec 95 pour cent de la performance de tout l`été-pneu.
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