Comment réduire un camion gmc
Personnalisation d`un véhicule tel que le GMC peut comprendre des modifications pour abaisser la hauteur du véhicule.…
Le Ford F-100 a été la dernière camionnette de taille moyenne faite par Ford avant que le F-150 à dominer leur gamme de camion. L`abaissement d`un F-100 est un excellent moyen d`augmenter son comportement routier et d`en faire une meilleure apparence. En abaissant la suspension, le camion va embrasser le sol plus dans les coins et ne roule pas autant. Cependant, l`abaissement de la F-100 nécessite deux types différents de composants de suspension parce que le front utilise la suspension de bobine régulière tandis que l`arrière est un réglage de la suspension à ressort à lames.
Conduire le F-100, quelque part hors de la circulation et avec beaucoup d`espace pour la sides- la plus plate de la surface, le meilleur. Mettre le camion "parc" et tirer le frein de stationnement vers le haut. Vider le lit de camion et la cabine. Jack jusqu`à tous les quatre coins de la F-100 en faisant glisser le cric de voiture sous le châssis, le cric vers le haut et puis en faisant glisser dans une béquille. Assurez-vous que tous les quatre coins sont également élevés. Retirez les roues de chaque coin avec le fer des pneus.
Déverrouiller les L-faisceaux des deux configurations de suspension de la roue avant. Utilisez un cric de voiture pour comprimer le ressort, puis tirez délicatement sur le ressort de la suspension. Répétez ce processus pour l`autre roue avant. Ensuite, faites glisser dans le nouveau ressort de descente et de boulon sur le L-faisceau de descente. Répétez l`installation de l`autre côté aussi.
Déverrouiller les boulons en U qui fixent les ressorts à lames arrière à l`essieu arrière. Ensuite, déverrouillez les chaînes qui fixent les ressorts à lames au châssis du camion. Prenez les vieux ressorts à lames sur puis boulonner les nouveaux ressorts abaissement des feuilles avec les boulons en U. Utilisez les chaînes de descente qui est venu avec les ressorts à lames abaissement pour fixer au châssis.
Bolt sur toutes les roues, puis plus le camion hors du cric. Le camion sera assis bas maintenant, mais aucune partie ne devrait être raclant le sol. Prenez le F-100 pour un essai routier pour vous assurer que rien ne se traîne et que vous êtes encore capable d`obtenir sur les bosses de vitesse.
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