Comment échanger un moteur b18 dans un hayon civique 1989 honda

Égoutter votre Honda Civic de fluides moteur standard, des fluides de transmission, liquides de frein et en fonction des options de voiture, les fluides différentiels.

Placez la voiture sur chandelles pour permettre un accès complet à l`essieu avant.

Pulvériser PB sableuse sur tous les boulons situés sur l`essieu avant. Laisser tremper pendant cinq à 10 minutes.

Retirez tous les boulons situés sur l`essieu ainsi que les deux écrous 17 millimètres cosses situées sur la fourche inférieure, puis retirez la fourche inférieure.

Retirer les écrous situés sur la rotule. Utilisez le marteau et des pinces pour retirer les goupilles situées sur la rotule.

Retirer l`essieu avant et le joint à rotule. Un marteau peut être nécessaire de séparer le joint à rotule.

Retirer les boulons de fixation du pot catalytique et une tuyauterie d`échappement du moteur.

Retirez tous les tubes attachés au moteur, faire en sorte qu`ils ne seront pas pris sur quoi que ce soit pendant le processus de dépose du moteur.

Retirer la goupille de maintien du lien de décalage en déplaçant la protection en caoutchouc de la route et légèrement marteler la broche, puis débranchez la tringlerie de changement. La tringlerie de changement de vitesse se trouve sur la face inférieure de la cabine dans la section de transmission.

Déconnecter la tringlerie de changement de se connecter à l`arrière de la voiture.

Débranchez la batterie et retirez-le du compartiment du moteur. Retirez le support situé sous la batterie.

Fixer les chaînes de levage du moteur au moteur. Assurez-vous que le poids du bloc moteur est répartie uniformément.

Branchez la chaîne à l`ascenseur du moteur, en vous assurant qu`il n`y a pas excès de traction sur le moteur.

Retirez les supports de moteur inférieurs situés sous la voiture face à l`intérieur de la voiture, puis enlever le reste des supports de moteur.

Revérifier que le moteur est supporté par l`ascenseur du moteur et de la chaîne, puis retirer les boulons de fixation du moteur à la transmission.

Soulever le moteur de la baie du moteur et nettoyer le compartiment moteur.

Branchez le bloc moteur B18 à la chaîne de levage du moteur.

Abaisser le nouveau moteur dans le compartiment moteur. Le moteur B18 est un moteur plus gros et devra être aligné parfaitement aux insertions de boulons pour un succès de descente.

Connecter le câblage de l`ECU du moteur B18 en utilisant du ruban électrique et le fer à souder pour connecter les fils.

Fixer le moteur en réinstallant les vis retirées.

Réinsérer les supports de moteur enlevés dans le moteur détenteurs de montage.

Retirez l`ancienne liaison du changement et de le remplacer par la tringlerie de changement de série B. Accrocher la liaison arrière avec l`axe et le boulon dans la fourche inférieure.

Accrocher la tuyauterie d`échappement et le convertisseur catalytique au nouveau moteur et réinstaller les boulons pour les maintenir en place.

Réinstaller l`essieu avant et ses boulons.

Retirez le câble d`accélérateur qui est relié à la partie inférieure de la pédale de gaz et de le remplacer par le câble d`accélérateur GSR. Le câble stock gaz a trop de jeu pour le B18 Motor- un câble rigide est nécessaire.