Comment faire pour restaurer un modèle 1931 ford coupé

Démonter 1931 Ford Model A coupé. Vu le nombre de boulons, écrous et vis utilisées pour assembler la voiture, comme vous le désassembler, photographier chaque partie, où il est venu, étiqueter et placer les boulons, vis, rondelles et autres petites pièces dans des sacs en plastique et avec précision les étiqueter . Placez les pièces soigneusement sur des étagères ou un plan de travail avec le sac plastique écrous, boulons, vis, etc. scotchée à la partie. Utiliser un ordinateur portable pour garder une trace de tous les problèmes particuliers ou les pièces nécessaires et conserver un enregistrement de photos avec vos notes.

Mesurer le cadre avec sa roue et les pneus gonflés uniformément pour déterminer que sa hauteur de chaque côté est le même. Soyez certain que le cadre ne soit pas plié. Après le démontage du châssis, examiner les ressorts avant et arrière pour assurer qu`ils ne sont pas endommagés et vérifier toutes les pièces d`usure évidente et les dommages et prendre note de pièces dont vous aurez besoin pour réparer ou remplacer.

Sabler les châssis, les ressorts, les roues et les autres parties du train roulant à la fois nettoyer la vieille peinture et la rouille et comme un moyen de trouver des défauts. Premier et peindre ensuite les châssis, les essieux et l`arbre d`entraînement noir. Les roues originales sur un modèle 1931 Un coupé devrait être émaillé et la couleur doit correspondre à la bande de corps, généralement de pomme verte, de la paille ou gris.

Tourner les tambours 1931 Model A de frein pour obtenir une surface intérieure lisse et reconstruire les chocs ou remplacés par des amortisseurs modernes. Démonter l`extrémité arrière, en gardant des notes détaillées et des photos comme vous le faites. D`abord, enlever les vis 3/8 pouces qui maintiennent le carter d`essieu latéral du conducteur à l`écart et enlever le carter d`essieu. Déverrouiller le tube de couple du différentiel et faites glisser le tube de torsion de l`arbre d`hélice. Retirez les roulements à rouleaux à double coniques sur l`arbre d`hélice. Ils doivent être remplacés. Avec le côté conducteur fait, démonter le reste de l`extrémité arrière. Inspectez les engrenages pour les dommages et les remplacer si nécessaire.

Reconstruire 1931 Modèle Un moteur après s`être assuré qu`il n`a pas besoin d`être remplacé. Si elle a été ennuyé à cent millième de pouce, vous devriez trouver un remplacement. Repérez nouveaux pistons et les segments ainsi que de nouvelles tiges, soupapes et ressorts de soupapes. Une variété de pièces Modèle A sont disponibles auprès de ces courtiers comme Antique Auto Parts de Mac, Pièces Ford Modèle A-able de Mike, Antique Auto Parts de Snyder et beaucoup d`autres. Si vous envisagez de réutiliser les valves d`origine, les étiqueter dans la séquence de l`enlèvement. Avant de retirer les pistons, inspecter les parois du cylindre pour une crête intégrée de résidus et le retirer. Il peut faire l`enlèvement des vieux pistons difficile et endommager les nouveaux anneaux. les dépôts de carbone de nettoyage des sièges de soupapes. Pour l`authenticité, peindre le Ford vert bloc moteur 1931 avec la peinture résistant à la chaleur. Verser de nouveaux paliers principaux et ont le bloc équilibré statiquement et dynamiquement. Re-core le radiateur et remplacer tous les tuyaux et les colliers. Soit acheter une pompe à eau reconstruit ou reconstruire l`existant. Vous devrez retirer le réservoir de gaz, nettoyez-le dans un bain de soude et de l`inspecter pour la rouille avant de réinstaller ou de remplacer.

Examinez le corps et les ailes du modèle A pour les trous de rouille, des trous de balles, des bosses et autres dommages. Il y a trois phases clés de la restauration du corps: le travail du bois, travail des métaux et le travail du verre. Dans un coupé 1931, il y a des accolades de toit en bois et du parquet. Les pièces de rechange, fabriqués pour un ajustement précis, peuvent être acquises à partir d`un certain nombre de concessionnaires. Le travail du métal est préférable de laisser à un homme de carrosserie professionnel, sauf si vous êtes qualifié pour effectuer redressage du métal et d`autres tâches exigeantes. Remplacer tout le verre existant avec verre de sécurité moderne. Si vous avez la vitre d`origine, les utiliser comme modèles pour couper le nouveau verre.

Sabler le corps de coupe ou de la main du sable avec du papier de verre soit mouillé ou sec. De nombreux restaurateurs premiers corps et ailes, puis sable eux, en répétant le processus jusqu`à ce qu`ils aient atteint une finition lisse. Après la couche d`apprêt final est appliqué, vous pouvez refaire le dessus avec un treillis métallique sur le matériau de l`ossature en bois et tissus d`ameublement ou de l`avoir fait. Ensuite, la peinture du véhicule. Le 1931 coupé était généralement deux tons, par exemple bleu avec des ailes noires et une bande grise ou deux tons vert avec une bande verte de pomme. Enfin, se concentrer sur l`intérieur. L`insonorisation peut être acheté pour la zone intérieure et le tronc / siège rumple. Idéalement, vous devriez avoir un tapissier professionnel refaire les sièges, tête d`affiche et d`autres parties intérieures.