Comment relancer un vélo de saleté yamaha 250c
Off-road cyclistes et les amateurs de motocross commencent généralement à une jeune âge sur un vélo de saleté…
Remplacement de l`embrayage d`un vélo de la saleté peut sembler être un processus techniquement difficile, mais il est une procédure relativement rapide et indolore. Le système d`embrayage dans un vélo de saleté est similaire à celui d`une voiture. Il permet le vélo stationnaire, tout en continuant à maintenir le moteur en marche. Grâce à l`usure, cependant, les plaques d`embrayage qui vous permettent de changer de vitesse auront éventuellement besoin d`être remplacé.
Faire tremper les fibres et les plaques d`acier du nouveau kit d`embrayage dans la même marque et le poids de l`huile normalement utilisé dans votre vélo. Remplissez votre seau avec assez d`huile pour submerger chaque plaque individuelle. et laisser agir pendant 24 heures. Après le trempage, retirez-les et placez-les sur un chiffon.
Vidanger l`huile de la moto avant de remplacer votre embrayage. Chaque vélo est légèrement différente, mais la procédure est la même. Faire tourner le moteur pendant cinq minutes pour faire défiler l`huile à travers votre vélo. Placez un seau de taille moyenne sous le boulon pour le drain-pan. La plupart des vélos utilisent un écrou 12 à 14 mm, mais le manuel du propriétaire du vélo. Retirer l`écrou et vidanger l`huile.
Retirez la plaque de protection de votre vélo. Chaque vélo est légèrement différente, mais la plaque de protection est habituellement sur le côté droit de la moto et aura le logo de la marque sur elle. Chaque couvercle aura six à huit boulons fixant.
Retirer la plaque de pression située en dessous de la plaque de protection, en utilisant une clé à douille. La plaque de pression est fixée par une série de boulons. La plupart des vélos utilisent des boulons de 10 mm, mais vous trouverez parfois un vélo avec un boulon de 8 mm. Retirez les boulons dans un motif entrecroisé, en supprimant toujours consécutivement chacun parallèle à partir de la précédente. Comme vous retirez chaque vis, vous remarquerez qu`ils sont recouverts de ressorts de traction. Retirer les ressorts de chaque boulon et jeter les ressorts.
Identifier le moyeu central sous la plaque de pression. Vous remarquerez anneaux entourant le moyeu central. Ces bandes sont constituées d`anneaux appelés fibres et des plaques d`acier en alternance. Enlever les fibres et les plaques d`acier. Dans certains vélos ils sortiront comme une seule unité. Cependant, la plupart vous obliger à retirer individuellement chacun. Jeter les anneaux.
Placez les nouveaux ressorts à partir d`un kit d`embrayage sur les boulons que vous avez retirées de la plaque de pression. Remplacer la plaque de pression, en veillant à insérer les boulons dans le même schéma croisé dans lequel ils ont été enlevés. Replacer le couvercle de protection avec les vis retirées manuellement. Remontez la vis de vidange du tuyau et remplir l`huile de moteur de la moto.
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