Tous les véhicules de terrain sont exposés à des environnements de conduite difficiles qui peuvent accélérer les effets de l`usure sur le moteur et la transmission. conditions exigeantes sont beaucoup plus difficiles sur la transmission utilisée par 200 cc de Blaster de VTT Yamaha, car il utilise un embrayage manuel à levier pour transmettre la puissance aux roues arrière. Vibrant circonscription et les effets du temps peuvent éventuellement porter sur les plaques métalliques et à fibres dans l`embrayage, ce qui provoque la transmission à glisser sous tension. Retrait de l`embrayage pour une refonte complète est plus simple qu`il n`y paraît et peut être fait en moins d`une heure.
Choses que vous devez
- Carter d`huile
- 10,12,14, 17 douilles millimétriques
- Clé à douille
- Clé dynamométrique
- clé Strap
- tournevis plat
Placez un bac à huile en dessous du bouchon de vidange d`huile de transmission, placé sous le côté droit du moteur de Blaster. Dévissez le bouchon de vidange avec une douille de 17 mm et une clé à douille. Égoutter l`huile de transmission dans le carter d`huile. Vissez le bouchon de vidange en place. Serrer le bouchon de vidange à 14 pieds-livres avec une clé dynamométrique.
Retirer la plaque de plancher et repose-pieds dès le Blaster pour accéder à l`embrayage. Dévissez les boulons de fixation de la plaque et le repose-pieds sur le châssis, en utilisant une douille de 14 mm et une clé à douille. Tirez sur le repose-pied loin du cadre, puis décrocher le ressort de la partie supérieure de la pédale de frein arrière.
Dévissez le grand écrou de la base du levier de démarrage au kick, positionné au-dessus du côté droit du moteur, en utilisant une douille de 17 mm et une clé à douille. Tirez le levier de démarrage du coup d`envoi de l`arbre de kick start.
Dévisser les boulons du bord du couvercle d`embrayage, placé sur le côté droit du moteur, à l`aide d`une douille de 10 mm et d`une clé à douille. Tirez sur le couvercle d`embrayage et son joint le moteur.
Maintenez la constante d`embrayage avec une clé à sangle. Dévissez le petit écrou du centre de l`embrayage et cinq boulons de la plaque de pression sur la face de l`embrayage, en utilisant une douille de 12 mm et une clé à douille. Retirer les boulons avec leurs ressorts d`embrayage attachés et tirez la plaque de pression de l`embrayage. Tirez sur les six disques d`embrayage de l`embrayage à la main, suivi de l`ensemble des six plaques de friction de la fibre.
Plier les côtés de la rondelle loin de la grosse noix de patron d`embrayage de verrouillage au centre de l`embrayage avec un tournevis plat. Maintenez la constante d`embrayage avec une clé à sangle et dévisser l`écrou de patron d`embrayage avec une douille de 17 mm et une clé à douille. Tirez verrouillage de la rondelle de l`embrayage écrou de patron, le patron d`embrayage et l`entretoise sur le carter d`embrayage à la main. Tirez sur le carter d`embrayage et l`entretoise restant hors du moteur à la main.
