Comment vérifier pneus profondeur de sculpture

Contenu

Vérifiez profondeur de sculpture avec un penny

Étape 1
Étape 2
Attention"
Pointe

Interpréter les indicateurs d`usure
Comprendre les traces d`usure

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L`Administration nationale de la sécurité de la route (NHTSA) Estime pneus dangereux et dans le besoin de remplacement lorsque la bande de roulement porte jusqu`à 2/32 ". A cette profondeur de bande de roulement, à la fois la traction à sec et humide sont considérablement réduits. Bien que d`une jauge pneumatique de la profondeur de la bande de roulement est la meilleure façon d`obtenir une mesure précise de la bande de roulement restante, un penny américain Lincoln peut également être utilisé pour rapidement approximative si un pneu doit être remplacé. Pour référence, un nouveau pneu a autour 10/32 "profondeur de bande de roulement, selon le fabricant et le modèle.

Vérifiez Profondeur de sculpture avec un Penny

Étape 1

Retournez un sou à l`envers, et avec le haut de la tête de Lincoln perpendiculaire à la surface du pneu, insérer la pièce dans une rainure centrale circonférentielle du pneu.

Vérification de la bande de roulement sur un pneu Falken WildPeak H / T de camion léger.

Étape 2

Vérifiez si la tête de Lincoln est obscurcie par une bande de roulement. la profondeur de la bande de roulement est supérieure à 2/32 "si une partie de la tête de Lincoln est couvert. Si aucun de celui-ci est couvert, puis la bande de roulement est usée.

Attention"

La plupart des lois de l`Etat définissent les pneus avec 2/32 "bande de roulement restant comme usé. Traction sur route mouillée est réduite de manière significative à cette profondeur de bande de roulement.
Assurez-vous de vérifier la profondeur de l`intérieur et à l`extérieur des rainures circonférentielles, un pneu surtout quand a une bande de roulement asymétrique, comme Falken Tire de ZIEX ZE950 A / S.
bande de roulement asymétrique sur le ZIEX ZE950 A / S
2/32 "est la profondeur de bande de roulement minimum pour les deux pneus de voitures de tourisme et les pneus de camions légers, tels que le WildPeak H / T de Falken.

Pointe

Selon Falken Tire, le minimum recommandé profondeur de bande de roulement pour des conditions météorologiques extrêmes est 8/32 ".

Interpréter les indicateurs d`usure

Les pneus vendus en Amérique du Nord sont tenus d`avoir des indicateurs d`usure moulés dans leur conception. Ces indicateurs courir à travers le pneu de l`épaule à épaule et ressemblent à des barres soulevées au fond de la rainure de la bande de roulement. Il est temps de changer le pneu lorsque la bande de roulement porte vers le bas et correspond à la hauteur de l`indicateur.

Les petites bosses dans l`acte de la gorge comme indicateurs d`usure.

Comprendre les traces d`usure

Avoir une usure uniforme est tout aussi important que d`avoir assez de profondeur de bande de roulement. Voici quelques modèles d`usure commune et ce qu`ils signifient:

l`usure de l`épaule à l`intérieur indique qu`il ya trop de carrossage positif.
Usure excessive de nervure centrale indique sur l`inflation (trop de pression qui ne correspond pas à la vitesse de chargement).
l`usure de l`épaule extérieur indique que la pression des pneus insuffisante.
Emboutissage (trempettes festonnés apparaissant autour du bord) peut indiquer les mauvais joints à rotule ou d`un manque de rotation des pneus (maintenance).