Comment savoir si j`ai besoin de nouveaux chocs?
Le terme "chocs" est le terme d`argot pour amortisseurs d`automobile. Votre peut tester vos chocs d`une…
Il y a une petite différence entre un amortisseur et une entretoise. Les chocs sont exposés dans le système de suspension, tandis qu`une entretoise est montée à l`intérieur d`un ressort hélicoïdal de suspension. Autre que cette distinction, ils ont tous deux servent le même but: servir comme un amortisseur pour les ressorts de suspension d`un véhicule. Sans chocs ou entretoises, les pneus, les roues et le véhicule lui-même serait rebondir excessivement. De même, usés ou les chocs et les entretoises défectueuses provoquent les pneus et les roues d`un véhicule de rebondir trop, la création d`une expérience de conduite dangereuse et inconfortable.
Inspecter les chocs par la recherche de fuites d`huile. Utilisez une lampe de poche et d`inspecter visuellement les chocs de haut en bas. Si l`huile est détectée, nettoyer l`huile de chocs. Puis conduire le véhicule et revérifier des fuites d`huile fraîche.
Effectuer un test de rebond en appuyant sur l`avant puis l`arrière du véhicule. Après avoir poussé vers le bas, le dos loin du véhicule et de voir des rebonds de véhicules. Un véhicule qui rebondit plus d`une fois ou deux fois est une indication de chocs ou entretoises usés.
Exécutez le côté de la paume de votre main gantée sur la bande de roulement des pneus. Sentez-vous pour porter la bande de roulement saccadée ou bosselée. l`usure de la bande de roulement Choppy est un signe de chocs défectueux.
Remplacer tout choc ou jambe de force qui est une fuite, rebondit excessivement ou fait saccadée usure de bande de roulement.
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