Comment remplacer la courroie serpentine sur une escorte 2001 ford
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Les modèles de véhicules Prius sont équipés d`une courroie striée poly-v qui contrôle tous les accessoires de moteur avant. La ceinture en forme de V se déplace à l`intérieur de tous les accessoires poulies. Lorsque le moteur est en marche, le vilebrequin tourne la courroie autour de chaque poulie d`accessoires en même temps. Lorsque la courroie se déplace autour de chaque poulie accessoire, elle permet aux accessoires de fonctionner. Remplacer la courroie dès que possible s`il y a tout type fo dommage ou fissuration excessive partout sur la ceinture.
Parc de la Prius et ouvrir le capot. Tourner le moteur et le frein de stationnement.
Faites glisser sous l`extrémité avant de la Prius et de localiser le couvercle du moteur entre le radiateur et le moteur. Retirez tous les boulons du couvercle avec le cliquet et une douille. Ensuite, tirez le couvercle vers le bas et faites-le glisser sur le côté.
Retirez le tube d`entrée du filtre à air du boîtier de filtre à air en dévissant le collier de serrage avec un tournevis à tête plate. Tirez le tube d`entrée hors tension et réglez-le sur le côté.
Localisez la poulie de renvoi réglable sur le côté supérieur droit de la poulie de vilebrequin. La poulie de renvoi réglable est le composant qui tend la courroie. Desserrer le boulon dans le centre de la poulie de renvoi avec le cliquet et une douille.
Localisez le boulon de réglage sur le dessus de la poulie folle. Desserrer la vis de réglage en tournant dans le sens anti-horaire avec le cliquet et la douille. Une fois que la courroie est détendue, le retirer de la poulie de renvoi et les autres poulies. Ensuite, tirez la ceinture à travers le fond du compartiment moteur.
Parcours de la nouvelle bande à travers le fond du compartiment moteur et sur la poulie de vilebrequin. Ensuite, route de la ceinture dans les autres poulies.
Serrer la ceinture en tournant le boulon de réglage dans le sens horaire avec le cliquet et la douille. Une fois que la ceinture est serrée, vérifier la tension de la courroie avec votre main. Si la ceinture a plus d`un demi-pouce de mou, puis la ceinture est trop lâche. Continuer à serrer la ceinture jusqu`à ce qu`il soit un demi-pouce de mou dans la ceinture.
Serrer la vis de blocage dans le centre de la poulie serrée avec le cliquet et la douille. Inspectez la courroie pour veiller à ce que est correctement assis à l`intérieur de l`chaque poulie. Ensuite, lancer le Prius et laisser le moteur tourner pendant une vingtaine de secondes Tournez le moteur et revérifier la tension de la courroie avec votre main.
Réinstaller le tube d`entrée du filtre à air et le couvercle du moteur en bas.
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