Outils pour reconstruire un moteur

Une clé dynamométrique précise est de loin l`outil le plus important dans votre reconstruction du moteur arsenal. Bien que vous pouvez assembler votre moteur avec une clé dynamométrique vieux cassé qui ne donne jamais la même lecture deux fois, ne soyez pas surpris lorsque le moteur autodétruit une semaine plus tard. Le mécanisme à ressort de la clé dynamométrique se ramollit au fil du temps, ce qui signifie que (même après recalibration) il ne restera pas précis pour longtemps. "Cliquez type" clés dynamométriques fonctionnent bien, mais assurez-vous de recalibrer et de le tester avant de commencer votre reconstruction. Même les clés numériques doivent recalibrage de temps à autre.

Aussi appelé simplement comme un indicateur d`angle, cet outil est une sorte de complément à la clé dynamométrique. Les lectures d`une clé dynamométrique peut être jeté hors de filetage du boulon au frottement d`une jauge d`angle vous permet de double-vérifier le couple pour assurer que chaque boulon est tout aussi serré. Même serrage est particulièrement important sur des tiges de liaison, qui sont fixés au vilebrequin avec deux boulons. Si l`un d`eux est même un couple de pieds-livres off, l`autre portent la charge entière du piston alternatif.

Bien que tous les professionnels de la construction du moteur utilisent une ligne à l`intérieur des étriers et / micromètres extérieur pour mesurer les dégagements, ces outils peuvent être un investissement coûteux si vous ne prévoyez pas de reconstruire sur une base cohérente. Plastigage est une substance cireuse, plastique qui est souvent utilisé pour mesurer les dégagements de palier. Il est pas cher et facile à utiliser une fois que vous avez obtenu le coup de lui et se trouve micromètres de la précision d`un pied à coulisse.

Si vous êtes un constructeur professionnel de moteur ou prévoyez de reconstruire plus d`un moteur, vous pouvez envisager un ensemble d`outils de mesure appropriés. Dial étriers ont deux sides- un pour mesurer les dégagements à l`extérieur (comme des revues de vilebrequin) et un autre pour mesurer des diamètres intérieurs (comme les bouteilles et les bouchons de tige). Dial étriers sont assez pas cher et peuvent être utilisés pour mesurer la plupart des pièces du moteur.

A l`intérieur / extérieur micromètres sont plus chers que les étriers de numérotation, mais sont plus précis et polyvalent. Ces outils restent dans l`ajustement des années et peuvent glisser loin vers le bas dans des alésages de cylindre, des trous de levage et d`admission / orifices d`échappement où cadran étriers ne pourraient jamais atteindre. A l`intérieur de mesure de micromètre à ressort est un excellent outil pour avoir si vous voulez vérifier pour le cylindre runout (out-of-rotondité) ou font un travail de portage de la tête et la nécessité de garder vos mesures cohérentes.