Qu`est-ce qu`une chasse, carrossage et orteil?

Orteil consiste en la mesure entre l`extrémité avant et l`extrémité arrière des pneus. Elle est exprimée en fractions d`un pouce, avec le pneu faisant face vers l`intérieur ou vers l`extérieur, tel que vu depuis l`avant du véhicule. Les pneus qui pointent vers l`intérieur ont une mesure négative, et une mesure positive si tourné vers l`extérieur. La plupart des réglages d`usine de pointe dans l`alignement d`un appel "zéro" réglage, ce qui signifie que les roues sont confrontés morts à venir. Réglage des orteils incorrect peut permettre au véhicule de tirer ou dérive d`un côté, tandis que le volant est resté stable sur un plat, même route. Mauvaise pincement réglage peut également provoquer une usure inégale des pneus.

La chasse est une ligne imaginaire tracée à travers l`axe vertical de la roue, telle qu`elle est fixée aux éléments de la suspension, vus depuis le côté du véhicule. Lorsque le volant est tourné, les roues avant tournent autour d`un pivot, qui représente l`angle de pivotement. Caster est mesurée en degrés. Si le haut du point pivot se penche vers l`arrière du véhicule, il a chasse positive. Si le haut du point de points de pivotement vers l`avant du véhicule, il a lanceur négatif. Caster implique le suivi, et si une roue se penche spécifications positives ou négatives, il provoquera le véhicule à tirer vers la gauche ou la droite.

Camber, également mesurée en degrés, représente l`inclinaison angulaire de la roue, vu de l`avant du véhicule. Si le haut de la roue se penche du centre, la mesure indique une position positive. Si la roue penche vers l`intérieur vers le moteur, il a un carrossage négatif. Trop carrossage négatif ou positif maintient la roue de la position assise perpendiculaire au sol, ce qui provoque l`usure des pneus à l`intérieur ou à l`extérieur de pointe de la roue.

Toutes les mesures d`angle doivent être pris en considération lors de la phase d`alignement d`un véhicule. Un technicien définit les ajustements appropriés pour le carrossage, chasse et le pincement dans, selon les mesures spécifiques définies par la recommandation du fabricant. L`objectif consiste à mettre les roues avant, y compris les roues arrière dans certains cas, de sorte que les pneus entrent en contact complet sur la surface de la route et de suivre sur la route droite, avec le moins de friction. Toute mesure qui reste contraire aux paramètres du fabricant, permettra à la bande de roulement des pneus à l`usure anormalement, ou faire le véhicule pour tirer ou la dérive vers la gauche ou la droite.