fluide de transmission automatique, ou ATF, change parfois la couleur. Bien que le fluide peut encore être bien, un changement est la couleur est généralement pas un bon signe et doit être étudiée immédiatement. Habituellement, ce qui se passe est le fluide surchauffé et se décompose. Cela peut causer plus de surchauffe et de ventilation plus fluide, un catch-22. Plus le fluide surchauffé devient, plus vite il se décompose. Ceci est la cause la plus fréquente d`échec de transmission.
Retirez la jauge de transmission. Vérifiez la couleur de l`ATF sur la jauge et son odeur.
Sachez d`abord que le fluide ATF est maintenant disponible en différentes couleurs. Il sert à être une couleur rougeâtre clair, mais maintenant qui est juste l`une des couleurs utilisées. Si vous venez d`avoir le liquide remplacé et la couleur a changé, l`atelier de réparation peut avoir utilisé une marque qui est une couleur différente. Mais vous pouvez vérifier avec le magasin.
Assurez-vous que le fluide est propre et n`a pas d`odeur. ATF normale aura une couleur comme le rouge, vert ou bleu, mais devrait par ailleurs être clair. Ce qui est bon liquide de transmission. Vérifiez la couleur de fluide régulièrement pour noter les changements.
Gardez un œil sur l`ATF si elle est un peu plus sombre que la normale ou a une légère odeur. Cela peut arriver à une bonne ATF, donc un léger changement peut être acceptable. D`autre part, l`ATF pourrait être dans les premiers stades de tomber en panne. Vérifiez fréquemment jusqu`à ce que vous déterminez qui est le cas.
Remplacer le liquide immédiatement si elle est plus qu`un peu sombre et a plus d`une petite odeur de brûlé. Ceci indique que le fluide a décomposé dans une certaine mesure. Le plus sombre le fluide et le pire l`odeur, plus ventilé l`ATF est devenu. S`il est presque noir avec une très mauvaise odeur de brûlé, votre transmission peut déjà être ruined- prendre à un mécanicien.
Vérifiez le liquide de refroidissement qui fuit dans l`ATF. Ceci est indiqué par un laiteux / couleur trouble, ce qui signifie un joint interne fuit, permettant une fuite du liquide de refroidissement dans la transmission. Cela devrait être fixé immédiatement.
Conseils & Avertissements
- Toujours remplacer la jauge après avoir vérifié le liquide de transmission.
- Soyez conscient, la plupart des services de transmission ne vider et remplir une partie du fluide. Ceci est le service standard que vous obtenez lorsque vous leur demandez de "remplacer le fluide de transmission." Pour avoir tous ATF vidangée et remplacée est un service spécial, vous devez spécifiquement demander et il vous en coûtera plus. Si votre liquide est mauvais et vous avez un magasin de le remplacer pour vous, assurez-vous de demander ce dernier.
