Comment purger le maître-cylindre dans un vw bug refroidi par air

Retirez le couvercle du réservoir de frein principal et vérifier l`état du liquide de frein. Ce devrait être une couleur or clair, sans aucun grain ou de débris. Si le fluide est sale, le sucer avec une seringue ou de dinde Baster et le remplacer. Remplissez le fluide au point de la couture sur le réservoir, puis mettre le couvercle sur.

Recherchez le joint en caoutchouc qui couvre le robinet de purge. Il est situé sur le côté du maître-cylindre. Retirer l`œillet. Desserrez le robinet de purge de la roue arrière droite avec une clé de la boîte, puis serrer la vanne sans serrer.

Fixer le tuyau à la vanne de purge, puis insérez l`autre extrémité dans un récipient en verre transparent qui contient un peu de liquide de frein. L`extrémité du tuyau doit être immergé.

Utilisation de votre assistant, pomper la pédale de frein, puis maintenez-le fermement. Alors que l`assistant maintient enfoncé la pédale de frein, desserrer légèrement le robinet de purge.

Observez l`extrémité du tube de bulles d`air. Après quelques secondes, fermez le robinet et avoir l`assistant laisser sur la pédale de frein. Attendez quelques secondes et répétez les étapes quatre et cinq jusqu`à ce qu`aucune bulle d`air sortent. Ensuite, faites la même chose pour l`arrière gauche, avant droite, et à gauche des lignes de frein avant.

Remplir le niveau de liquide de frein dans le réservoir, puis de tester les freins. Il devrait y avoir aucune douceur ou un comportement bizarre dans l`action de la pédale de frein. Si elle va à l`étage, il y a encore l`air dans le système quelque part.