Le contrôle de l`air de repos, ou IAC, la vanne régule la quantité d`air qui pénètre dans le moteur lorsque le véhicule est au ralenti par l`ouverture ou la fermeture d`une dérivation dans le corps de papillon. L`augmentation du volume d`air entrant dans le moteur va augmenter la vitesse de ralenti, ce qui augmente la consommation de carburant et le bruit du moteur. Le moteur de la soupape IAC est sensible à l`accumulation de carbone, qui peut amener le moteur à l`échec ou répond trop lentement à des conditions de fonctionnement du moteur. À son tour, cela peut entraîner le moteur au ralenti trop rapide ou trop lent. Dans les cas extrêmes, le moteur peut caler.
Choses que vous devez
- service de véhicules manuel
- Clé dynamométrique
- Des gants
- Aérosol nettoyant pour carburateur
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Localisez le connecteur électrique de l`IAC. Il se trouve généralement sur ou à proximité du corps de papillon. Débrancher le connecteur électrique. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Tournez la clé de contact "Sur" mais ne pas démarrer le moteur. Observer l`IAC. Si elle se déplace dans et hors, l`IAC est bon. Si elle ne fait rien, remplacer l`unité et essayez à nouveau.
Retirez complètement le IAC. Vaporiser le nettoyant de carburateur dans les passages du CCI, tout en portant des gants pour protéger votre peau.
Examiner l`extrémité d`assise pointue de l`IAC pour l`accumulation. Utilisez le carburateur propre pour enlever les dépôts qui pourraient empêcher un joint propre.
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Réinstaller l`IAC. Rebranchez le connecteur électrique. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
