lois de convertisseur catalytique ont fait l`objet de débats depuis les premières lois de conversion ont été adoptées. Pour la plupart des amateurs, des convertisseurs représentent une panne inutile et coûteuse en attente de qui surviennent à au gouvernement fédéral, ils sont la loi si vous les aimez ou non. les voitures antérieures à 1996 tombent dans quelque chose d`une zone grise où la fabrication est concerné, mais pas tellement où les convertisseurs sont.
Exigences Converter
En 1996, le gouvernement fédéral a commencé à appliquer les protocoles informatiques et émissions OBD-II. OBD-II équipement des émissions normalisées et de codage informatique, et ont veillé à ce que les inspections des émissions pourrait être fait à peu près tous les magasins. En ce qui concerne les convertisseurs catalytiques sont allés, cela signifiait que presque tous les véhicules devaient avoir le fonctionnement des convertisseurs catalytiques et des systèmes pour les surveiller. Cependant, les lois concernant les convertisseurs eux-mêmes avaient pas vraiment changé depuis 1990. Bien que les changements dans les lois de conversion touchés fabricants, et leur a permis de se contenter de ne pas installer des convertisseurs sur certains véhicules, ils ne portent pas atteinte à la responsabilité de l`utilisateur final pour le remplacement le convertisseur si elle a échoué. En ce qui concerne l`EPA, il n`a pas d`importance si votre voiture est de 1995, 1975 ou 2005 - si elle venait de l`usine avec un convertisseur catalytique, il aura toujours d`avoir un convertisseur approuvé pour que la voiture et le moteur .
