débit massique d`air (MAF) le capteur de A BMW est situé sur le côté d`admission du moteur. Le CRG est responsable de dire l`électronique du moteur la quantité d`air entrant dans la consommation du moteur pour faire en sorte que le moteur fonctionne correctement. Si le CRG est sale ou contaminé, le signal ne soit pas correct, ce qui entraîne un ralenti irrégulier et même le CEL redouté (Check Engine Light), ce qui peut provoquer une BMW à l`échec d`un test d`émissions. Nettoyage du CRG est un processus simple avec la bonne approche et des outils.
Choses que vous devez
- jeu de Socket et cliquet
- Tournevis à tête plate
- le débit d`air de masse propre du capteur
- Microfibre serviette
Ouvrez le capot de la voiture. Localisez la boîte à air. Cela variera en fonction du modèle de BMW, mais sera situé quelque part près du côté d`admission du moteur. Débranchez le faisceau de câblage du CRG en tirant sur la retenue pince vers le haut.
Retirez les boulons qui maintiennent la boîte à air en place dans le compartiment moteur. Desserrer le collier de serrage qui maintient l`entrée de la boîte à air. Retirez les tuyaux qui vont à l`admission et l`échappement de la boîte à air et enlever la boîte à air de la baie du moteur. Vous devrez peut-être faire quelques manoeuvres et jiggling pour obtenir le airbox out.
Réglez la boîte à air sur un établi ou un endroit propre. Retirez le CRG de la boîte à air en soulevant les pattes de retenue de la route.
Vaporiser le nettoyant MAF sur la totalité de l`écran du CRG, en faisant attention à ne pas toucher une pièce avec la buse en plastique sur la boîte de l`aspirateur. Essuyez le boîtier MAF, le tube d`admission et les régions voisines avec une serviette en microfibre propre.
Réinstaller le CRG dans la boîte à air. réinstallez soigneusement la boîte à air dans le compartiment moteur avec les boulons qui le maintiennent en place. Rebranchez le tuyau d`admission et d`échappement et serrer les colliers de serrage. Démarrez le moteur pour qu`il fonctionne correctement.
