Le cas de transfert sur votre véhicule à quatre par quatre fournit un transfert de puissance à l`essieu avant et la réduction de la vitesse à faible portée. Le "New Process" 205 cas de transfert est un lourd, la boîte de transfert à engrenages avec un boîtier en fonte. Utilisé dans Chevrolet, GMC, Ford, Dodge et camions International Harvester dans diverses configurations, il est considéré comme le plus fort cas de transfert d`usine jamais fait en vertu de son cas de fer et tout engrenage d`entraînement. De nombreux cas de transfert utilisent une chaîne similaire à la chaîne de distribution d`un moteur pour entraîner l`essieu avant et un boîtier en aluminium, ce qui est pas aussi forte. La plus grande plainte au sujet de la NP 205 est qu`il a seulement une réduction de 1,98 à 1 vitesse en gamme basse.
Stationner le véhicule sur une surface non goudronnée - dans la saleté - et mettre le frein de stationnement. Placez la boîte de vitesses "Neutre".
Engage-quatre roues bas en poussant le cas de transfert shifter tout le chemin vers l`avant. Ce sera une position avancée de la position régulière à deux roues motrices. Les positions de décalage sont, de toute la voie à suivre: "4LO-2HI-N-4Hi," où "4LO" est "à quatre roues bas." Ce modèle de changement doit être estampillé sur le dessus du bouton de changement de vitesse. Dans cette position, l`essieu et l`engrenage de réduction avant engage. Vous aurez plus de puissance aux roues, mais une vitesse de pointe beaucoup plus faible. Ceci est pour les environnements de traction extrêmement pauvres comme une pente raide ou de la saleté très lâche, la boue ou la neige.
Tirez le levier de vitesses en arrière une position à passer en "deux roues haute." Telle est la position de la rue de conduite standard. L`essieu avant est désengagée et il n`y a pas de réduction de vitesse supplémentaire. Vous vous sentirez un clic précis, lors du changement de positions.
Tirez le levier de vitesses arrière d`une position plus à engager "Neutre". Ceci est similaire à avoir votre transmission au point mort. Aucun pouvoir sera transféré à une ou l`autre essieu.
Tirez le levier de vitesses vers la quatrième et dernière position pour engager "à quatre roues motrices haute." Cela engage l`essieu avant sans réduction de vitesse. Cette position est pour base la conduite hors route lorsqu`ils ont besoin de la traction supplémentaire.
Conseils Avertissements
- Toujours déplacer sur le trottoir pour engager et désengager à quatre roues motrices. Lors du passage de modes soit quatre roues motrices, si le shifter semble que cela est coincé, sauvegardez quelques pieds et essayer à nouveau. Parfois, il y a des tensions entre les essieux avant et arrière.
- Ne conduisez jamais dans un mode à quatre roues motrices sur le trottoir. Il se liera l`ensemble de transmission et peut causer des dommages. Vous ne serez pas en mesure de passer sur quatre roues motrices sur le trottoir, à moins que vous soulevez les roues avant sur le sol.
