L`histoire du moteur cadillac 4.9

Cadillac introduit le 4,5 litres V-8 en 1988 avec l`injection de carburant gaz-corps, ou TBI, et puis passer à un système d`injection de carburant du port en 1990. Grâce à 1990, le 4,5 alimenté la Cadillac Seville, Allante, DeVille, Eldorado et Fleetwood . Le 4,9-litres V-8, qui était une version plus grande de la 4.5 avec pratiquement les mêmes composants internes, a repris en 1991. système d`injection de carburant port de la 4,5 litres est identifié par "V8 PFI" décoré sur le couvercle de soupape et par les injecteurs de carburant et des rails sur le collecteur d`admission. Avec le système TBI, le 4,5 généré jusqu`à 200 chevaux. Le 1990 4.5 équipé PFI généré 180 chevaux. Cadillac a utilisé le 4.9 à 1995 et elle correspondait avec un 4T60E vitesses électronique transmission automatique à quatre vitesses logé dans un boîtier en aluminium. La boîte automatique est une amélioration par rapport la transmission 4T60 de décalage non électronique qui correspondait à la 4.5.

Cadillac équipé tous les 4,9 litres V-8 avec injection de carburant du port. Le nouveau système a remplacé le système des années 1980 General Motors TBI. La version TBI utilise deux injecteurs dans le corps d`étranglement, tandis que la version de la PIF a utilisé huit injecteurs dans le collecteur d`admission avec un injecteur monté sur chaque soupape d`admission et un rail de carburant délivrant du carburant à chaque injecteur. L`injecteur de carburant pulvérisé avant et pendant chaque ouverture de la soupape d`admission. En ayant des injecteurs distincts fournissent le carburant à chaque cylindre, le moteur était plus efficace, car il réduit les émissions en réduisant la distribution de carburant inégale et la condensation.

L`injection de carburant du port Cadillac 4,9 litres V-8 avait un alésage 3,623 pouces carré et d`AVC 3.623 pouces. Il a présenté un rapport de 9,5 à 1 de compression pour fournir 200 chevaux et 275 livres-pied de couple. Le couple a été un coup de pouce sur l`estimation de couple de la 4.5, qui était de 240 livres-pied. En 1991, Cadillac installé sur le 4.9 d`une pompe à huile plus forte que l`augmentation de débit d`huile de 13 pour cent et une pression de 18 pour cent. Il a également présenté un nouveau carter d`huile et déflecteur pour réduire au minimum la famine d`huile qui a été un problème dans le 4,5 litres V-8. Le 4.5 avait la réputation d`être bruyant quand le moteur est froid. Cadillac a donné les pistons du 4.9 un profil différent qui a réduit le bruit dans des conditions de temps froid.

Le lancement de Cadillac de Northstar V-8 de 4,6 litres plus puissant et compact en 1992 - pour la Allante 1993 - condamnée 4,9 V-8. Le 4.6 initialement alimenté le dernier de la Allantes, puis étendu à d`autres Cadillacs en 1994, avec 295 chevaux et 290 livres-pied de couple. En 1995, elle a développé 300 chevaux, ce qui oblige le 4.9 de la production.