Les étapes de la construction de routes

La zone sur laquelle la route va être construite sur doit être dégagé de toute végétation, ce qui exige le retrait des arbres, des arbustes et des buissons. véhicules d`excavation seront également creuser et enlever les roches et les pierres de la voie de la future route. Pour éviter que la terre défrichée de l`érosion, des dispositifs de contrôle, y compris les clôtures, les fossés et les bassins sont installés.

La route prend forme que creuseurs, les machines de l`usine d`excavation et de bulldozers la saleté et le sol de montage sur la zone où la voie future sera exécutée. La surface est ensuite nivelé et lissé par niveleuses. Ponceaux et les drains, constitués de gros tuyaux en béton, sont posés pour prévenir la route des inondations en conduisant loin des eaux souterraines, des eaux usées ou des eaux pluviales.

Beaux classement exige que les travailleurs de la construction pour préparer la surface par niveler selon les plans fournis par les ingénieurs structurels. Beaux classement nécessite un travail manuel et creuser ainsi que des machines de l`usine de classement, également appelé niveleuses. Pour faire le classement dernière, il est stabilisé avec du calcaire ou du béton.

Après un autre classement de la surface, la couche de base agrégée est posée. la base globale est faite de pierre concassée ou de gravier, et il est placé de manière uniforme sur la surface de la route. Si la route est dans une ville ou une ville, un frein pour le trottoir et la gouttière sera construit juste après le gravier est placé sur la surface. La route est alors très bien classé à nouveau.

Une fois que le gravier a été distribué de manière uniforme, l`asphalte peut être versé. L`asphalte est un mélange d`un produit dérivé du pétrole, un matériau de base et d`agrégat, une substance collante gluelike appelé bitume. En fonction du trafic attendu sur la route, jusqu`à quatre couches d`enrobés peuvent être placés les uns sur les autres. L`asphalte est généralement produit et mixé dans de grandes usines après les spécifications de l`ingénieur. L`asphalte chaud est rempli dans des camions qui transportent le matériel sur le site de construction où il sera versé immédiatement. Avant la dernière couche d`asphalte est coulé, les trottoirs et les caniveaux doivent être terminé. Les travaux de construction est conclu en plaçant les panneaux de signalisation appropriés aux endroits indiqués par les planificateurs et l`application des marquages ​​routiers.